Suunnitelmissa olisi alkaa rakentamaan asuntovaunun alustasta kärryä onko porukalla kokemuksia moisesta?katsastus yms käytännön asioista?Jos jollakin on vaunun raato rovaniemen ympäristössä ylimääränen niin voi tarjota s-postiin!
ei kannata, ei yleensä maksa vaivaa koska aihiot huonoja ja kantavuutta ei ole tarpeeksi esim auton kuljetukseen
Joka-alan-asiantuntija-znoobi täälä taas kertoo kylmät faktat, tosin nyt kyllä tais unohtua ettei kyse ollu jammusta ettei sitä kannata alkaa rakentamaan ku aihiotki on niin huonoja ja ajo-ominaisuudet ei riitä esim. patikossa ajamiseen ;D Kyllähän tuommonen vaunun alusta kannattaa muuttaa kärryksi jos semmonen iteltä löytyy tai melkein ilman saa jostaki ja on inspiraatiota näpertää. Paperit siihen alustaan kuiten on oltava, muuten tuossa ei oo mitään järkeä. Jarrullisen kärryn tekeminen alusta loppuun tulee nykysäännöillä sen verran hintavaksi että jo tuommonen vaunun alusta kannattaa muuttaa kärryksi jos vain jarrullista kärryä tarvii ja on aikaa/paikka missä rakentaa. Hommaa siinä kuiten on ja tulee sille vähän hintaaki niin kannattaa kysyä iteltä vielä pari kertaa että onko liikaa vapaa-aikaa ja oisko sitteki ylimääräsiä euroja taskussa että sais valmiin. Katsastuksessa tuossa ei ole ongelmaa jos siihen alustaan ne paperit löytyy.
taitaa hipolla olla joku ongelma kun tarvitsee toisen asiallisesti kommentoimaan viestiin vetää mahdollisimman henkilökohtanen ja pilkkaava vastaus nettipoliisilla on aina hyvä olla, kyllä muakin hävettäis jos tollain kommentoisin
Niin no. Järkee tai ei... : Tommonen projekti tuli monen muun projektin lisäksi alotettua. Ei tosiaan tuo kokonaispaino oo mikään suuri tässäkään alustassa, mutta tarve on lähinnä kahden kelkan kärrylle ja välillä on isomman muttei niinkään painavan tavaran kuljetusta. Josko tuon sais tehtyä ja vieläpä kilpiin.. 8)
Hitto ko on hyvän näkönen aihio! Tosta ku vielä sais nätisti raideväliä leveemmäksi niin avot! Ja tottakai kannattaa tehä kärri tuollasesta alustasta... Muistakaa vaan niissä oikein vanhoissa, ja tietysti uudemmissakin, säilyttää se alkuperäinen runkonumero! Tai käyttäkää ainaki konttorilla mutka, ennen ku meette niitä poistelemaan ja uudelleen meistämään. Helpottaa huomattavasti.
Thanks..! Juu tuo raideväli on n.171cm ja voishan se olla enempiki, mutta mennän nyt tuolla. Runkoa on tarkotus jatkaa hieman ja siihen lava 196cm X 449cm niin passaa aika hyvin kahdella 150 X 300 levyllä ku leikkelee ajatuksen kans, eikä lokasuojat(n.25cm leveät) jää kapeammalle kuin lavan reunat.. Osaatkos Stinky kertoa, jos tuohon vaihtaa kantavuudeltaan isomman akseliston(mahdollisesti leveämpi raideväli) ja vetopään/työntöjarrun, ajatuksena että sais kokonaispainon isommaksi niin tuleekohan sitten rungon lujuus vastaan...vai miten se määritellään?? :
Tehasvalmisteisessa (niinkuin tuokin on) tuo kokonaismassan korottaminen ei olekaan ihan niin yksoikosta, koska valmistaja on sen tolle rungolle määrittäny. Eli pitäs olla valmistajan todistus siitä, että tuo runko kestää suuremmat massat... Omavalmisteisessa onnistuu vaihtamalla edellämainitut komponentit jämäkämpiin. Itsehän olet sen kärryn rungon siinä tapauksessa tehnyt ja voit tällöin vakuuttaa, että se kestää ne korkeammat massat
Tätähän minä vähän epäilin! :-\ Tuota tehasvalmisteista ei auta ilmeisesti alkaa ees vahvistelemaan, taitaa silti vaatia sen valmistajan todistuksen ja mites ne alkaa ite vahvisteltua todistelemaan... noo kyllä tuo kantavuus riittänee omiin tarpeisiin, mutta kävihän se mielessä: ETTÄ JOS VÄHÄN LISÄÄ... ;D Kiitos tiedosta Stinky!! 8)
Ot. http://www.teohydrauli.fi/web_kauppa.shtml?Action=View&pro_id=844 siitä pojille aihioita jos niitä noin paljo hamuillaan
Itse olen yhden kärryn tehnyt vaunusta ja ihan näppärästi se sujui. Katsastuksen kanssa ei ollut mitään ongelmaa. Nytkin olisi yksi vaunu työn alla mutta innostus lopahti joten saattaisin luopuakkin siitä. 1000kg kokonaispaino ja Kemissä. (Alusta on myyty) Kuvia löytyy muutama tuosta allekirjoituksen linkistä.
"Miksi rakentaa kärry, kun kaupasta saa valmiitakin??!" - Kysyy rahamies. Siksi toisekseen tuollasen vanhan alustan rakentelu on hieman vapaampaa, kuin tuliuuen vastineen...
nii no kukin tekee miten haluaa, toisille se on työ toisille harrastus.. ostaakko 1400€ alustan jota rakentaa vaiko 2500-4000€ valmiin trailerin E. voihan tuosta rakentaa vaikka mitä muutaki, vaikka rattoriin puukärryn jos ei muuta
Eikö kelkkakärry synny näppärimmin ja halvimmalla ostamalla homeisen vaunun ja sahaamalla sen takaseinään luukun.. Saranat ja lukko kiinni, kalusteet veks ja kärry on valmis.. Löytyy valoa ja lämmitystä
Ja kun on tarpeeksi mätä, niin tarvi kuin alamäkeen ottaa toista sataa, niin ei ole sitä kuomuakaan enää tiellä sit siinä päällä. ;D
