Mistä lähteä vikaa etsimään, ei käy kun toisella sylinterillä. Vika koodi p1352. Tulppaan ei tullut kipinää kun otti tulpan irti. Vika kytkimenpuolen sylinterissä. Kokeiltu eri tulpallakin ja ei kipinää. Mitä seuraavaksi kannattaisi kokeilla tai mittailla?
Kelkka siis skidoo vuosimallia 2012 800e-tec
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
tulupanjohto mennee puolaan. Airboksin lipsahuttaa pois haitolta niin hyvin ovat näkyvissä. Puola ei ilimottele ennakkoon kun tunnit tulevat täyteen, uusilla huomaa että lähtee paremmin käyntiin ja käy tasasemmin. Rikkoutuneen tunnistaa mustasta möhönästä valetulla puolella ja sähköpalon kärystä.
-
Eli ne saa aukaistua ilman rikkomista?
Mietin että onko nuilla jotain osuutta siihen kun loppukaudesta alkoi joskus tekeen sitä että kun kaasun lyö pohjaan niin pätkäisee nopeasti ennen kuin ottaa kierroksia. Taitaa olla ihan yleinen vaiva mutta onko tietoa mistä johtuu? -
-
-
Miten tuo siltä vaikuttais että kone ois loppu? Vajaa 7000km ajettu. Lähtee käyntiin hyvin ja pakki menee hyvin päälle. Ääni on kyllä hieman erinlainen kuin toisessa hieman vähemmän ajetussa.
Mietin että voiko variaattorin säädöt vaikuttaa? Nyt on ehkä hieman alusta liian jäykkä jousi ja epäilen että hihna taitaa luistaa kytkettäessä. En kyllä keksi miten se vaikuttais kun ei kait se pitäis rajoittimelle ehtiä. Käytän piuhan päässä niin näkee onko jäänyt mitään vikakoodeja. -
-
Kun liipaiset kaasun pohjaan ja rötää, yleisesti sanoisin että sytkä pettää. Koska sylinteripaine nousee ja samoin sähkönkulun vastus. Ja sähkö ottaa helpon reitin joka harvoin menee läpi tulpan tarjoaman vastuksen.... Joskus myös koska menee laihalle mutta aika monesti silloin ihmetellään männän huonoa kestoa...
Jii.Pee, kaikki vaikuttaa kaikkeen mutta ainakaan tyhjäkäynnillä ei varisäädöt vaikuta mihinkään. Tai voimalinjasäädöt oikeastaan yleensäkään. Jos lähtee niinkuin automaatti, eli heti kun hipookaan kaasua, niin saattais olla mutta miksi kelkassa käyttäisi sellaista settiä? -
-