Varmaan sais olla luukulla varustettu, jottei lumi kovin pölisis sisään. Olettekos mistä päin hankkineet? Onkohan nuo "merkkituotteet" minkähintasia?
Autotarvike liikkeestä olen noita läpällisiä ostanut työhommiin, muutaman euron maksaa. Roissa vaikkapa Pudas Jampalta.
3€ pyysi muuan autotarvike liike läpällisestä. Ja sitte vähä offia ku en tiiä ootko rts kiiton miehiä? Ylivuotisessa tundrassa oli valmiina piuha ulosotolle siinä keskikonsolin alla lampun päällä törröttämässä. Onko muissa akku-skiidoissa samalla lailla, ku en oo vielä tuota omaani ennättäny niin tarkkaan syynäämään? Sama rojekti mielessä...
Joo, skiitoon miehiähän sitä. Vai siellä olis tommonen johto.. rev tuli taloon hankittua, ni siihen meinasin laittaa kun on akkullinen peli. Sillonhan ton pitäs mennä heittämällä? Ite en tuota paikkaa viel tutkinu niin tarkkaan. GPs: n siihen pitäs ainakin saada kiinni, ja varmaan joskus puhelintaki hyvä ladata. Mietin vain että mitenkähän siinä pysyy pistoke paikallaan jos laittaa jonnekki mittarin lähistölle tuon tupakinsytytttimenpohjan?
Ite porailin -05 REViin keskikonsoliin tuon 12v ulostulon, siihen missä on ne ympyrät. Passaa siihen nätisti. Konehuoneesta löytyy tosiaan valmiit liitännät, sen kuin vain tökkää niihin kiinni. Antaa 12v ulos kelkan ollessa käynnissä.
Juuripa näin muistelin, eli helppo ja siisti homma. Akullisessa versiossa vaan virtaa tulee koko ajan, hörisipä kone tai ei. Pitääpä ottaa itekkin työn alle ku joutaa.
En tiedä miten vuosituhannen alkupuolen vehkeet pelittää, mutta ainakin akulliset REVit antaa tuon 12v ulos ainoastaan ollessaan käynnissä. Siis jos siitä valmiista piuhasta otat. Tietty jos ite suoraan akusta virittelee niin tulee kokoajan, mutta se on pieni turvallisuusriski.
Jos Gps:n meinaa laittaa, niin kyllä sitä virtaa olis hyvä saada koko ajan. Ettei ala näyttö hyytymään pakkasessa, patterit ei pakkasessa pitkälle riitä ku näytössä täytyy pitää valo kokoajan päällä. Tarttis ite kans laittaa, mut tarttis ensiks laittaa startti-sarjakin.
Muistikuva siitä jatkuvasta virransyötöstä tuli -06 mallin tundrasta jossa muistaakseni oli näin. Reviin en oo vielä perehtyny tarkemmin.
Suosittelen siihen virran ulosottaan ns. DIN naaraspitoketta, siis ei sitä lepsua auton plugia. Se DIN on Al-runkoinen ja keskijohdin on 6 mm:n uros ja runko , maa messinki vaippa. Se ero on siinä , että DIN saa kontaktia kovassakin ajossa kun taas se autoplugi katkoo, irtoaa erittäin helposti ( on löysä, muovinen lelu) ja silloin GPS on pois päältä ja uudelleen näppäily vie aikaa jos sitä löytyy. Suojuksella varustetuna DIN:iä löytyy näistä tarvikeliikkeistä; BILTEMA, MOTONET , IKH jne. Vaatii siis naaraan ja uroksen. Se uros pitää vaihtaa sen muovisen tilalle. DOO
Tuo Bilteman versio on halpa ja heikko. Laitettiin kolmeen reviin viime talvena ne ja jokaisesta katkesi se suojaläppä muutaman asteen pakkasessa. Motonetissä näin vankempaa tekoa olevan venetarvike osastolla, hintaa en nyt muista.
Jos joku on asentanu virran ulosoton tommoseen vanhanliiton akuttomaan/virtalukottomaan MXZtaan niin ohjetta näkyville. Eli 01 kamppeeseen pitäs tommonen varalta laittaa. Tehtaan setti maksaa saletisti mansikoita... ???
