Eli kelkka on zr 600 apv -02. Mistä sen tunnistaa onko se EFI vai ei. Pakoaukonsäätimet kummiskin on omassa. Kuvan kanssa kun sais vastauksen niin ymmärtäiskin :-[
Vs: mistä tunnistaa onko efi vai ei??? Siitä tunnistaa että onko kaasarit vai ruiskut ;D Ruiskut on semmoset suorat putket, jossa on vain semmonen läppä välissä. Kaasarit on taas semmoset isommat, korkeammat möllikat johon tulee molempiin oma vaijeri (vanhemmissa malleissa). Lisäksi kaasareihin menee useampi bensaletku. EFI:ssä on yks paksu letku. Vanhemmissa oli kaks paksua letkua. Kaasaripelien letkut on yleensä läpinäkyviä tai ainakin jokseenkin läpinäkyviä. EFI:ssä on mustaa paksua vahvistettua bensaletkua koska siellä letkussa on paine sisällä. Yleensä kaasareilla varustetuissa kelkoissa on joko imu tai primeri kojetaulussa. EFI:ssä moisia hökötyksiä ei tarvi.
Vs: mistä tunnistaa onko efi vai ei??? Niin ja mulla ainakin kaasari zr:ssä on siinä työkalulaatikon päällä suutin taulukko tarra. Ja tela tunnelin takaosassa on hieno teksti "flat side carbs"
Vs: mistä tunnistaa onko efi vai ei??? kysyn tähän samaan viestiin että mitäs nuo kirjaimet VEV tarkoittaa (zr 600 VEV). Liittyykö se noihin pakoaukonsäätimiin ku toisaalta kyseessä on myös zr 600 apv. rekkarin perusteella se on zr 600 VEV kun taas myyjän puolesta zr 600 APV. :-\
Vs: mistä tunnistaa onko efi vai ei??? Variable Exhaust Valve = Arctic Power Valve Elikä samaa asiaa eri termeillä. Sekä kaasari- että ruiskukoneissa on APV:t -01 ja uudemmissa ZR:issä
