Onko kenelläkään kokemusta että sopiiko tuollaiseen -90-luvun alkupuolen indyyn sellaisen viimeisen sukupolven kiilakopan tukivarret? Pitäisi keulaa saada levennettyä ja edellisessä kiilakopassa tuo XC-10(???vai mikä se nyt on) alusta toimi ihan hyvin. Entäs mitä eroa tuollaisen vanhan ohjauksessa ja CRC ohjauksessa on eroa?
Täälä oli noista ohjauksista jossain topikissa kuvat linkitetty. Räjäytyskuvista selviää, mitään yhteistä ei oikeastaan oo. Eikö helpointa oo vaan tehdä pidemmät poikittaistukivarret ja tarvittaessa pidemmät iskarit vähän että pysyy keula ryhdissään. Itellenikin tekasin kun levitin tuon rmk:n keulan xc:n mittoihin. 40cm reiästä reikään aika tarkkaan on nuo viimesen version iskarit, samat kuin gen2 oli vielä.
No niin. Tosiaan tuotakin on suunniteltu, mutta mitään ei ole vielä päätetty kun ei ole ollut kahta samanlaista kelkkaa vierekkäin. Keulassa on jo niin pitkät iskarit, että sukset ovat kohta pohjamuovin leveydellä Seuraava ongelma on sitten vakaaja jos tukivarsia vain jatkaa... Edit: Sen verran hullu tässä pitää olla, että tuntuu liian helpolta ratkaisulta suoraan muokata vanhoista osista toimiva laite ;D Edit2: Kyllähän se uudempi keula saa istua sinne vanhankin rovin alle. Räjäytyskuvien perusteella kyllä aika pitkälle samanlaista tavaraa... Ei kenelläkään sattuisi olemaan sopivaa kelkkaa purettuna ja osia myynnissä?
Oon kyllä vahvasti sitä mieltä että paras tehä uudet, saa samalla molempiin päivin unibalit, tossahan tuskin ulkoreunassa on kuin ei uudemmassakaan? Vakaajan voi toki jättää turhana pois sieltä eiköhän vakaaja löydy jostain tuoreemmasta jos sellaisen tahtoo säilyttää. Mulla on poikittaiset tukivarret ylimääräsenä kyllä xc:stä, tosin niissä on aika väljät nivelet.
Niimpä Eihän siitä vanhasta koskaan saa uudempaa tehtyä jos ei jostakin kulmasta ala osia vaihtamaan...
