kyllä isonelari on hienopeli ajaa,käytiin 09 kottarairia orimattilassa ajamassa,kivoja vehkeitä,mutta ton kaksitahtisen huoltohelppous on MULLE harrasteajajana mieluisampaa.
Tarkoitus olisi että olisi isoille ja pienille pyörille mutta nämä asiat selviää varmaan 1-2kk aikana selväksi koskien ensi kesää. Ei opettaja aivan samaa tasoa mitä kaveri tänä kesänä järjesti tonne haukiputaalle opetusta (miska aaltonen oli vetäjänä) mutta kuitenkin osaavia ovat.
Nää, mää sinne asti päässy, tulipa tuota omalle sen verta kesällä kierrettyä että jouti myyä pöörän pois
kävin ajamassa, mönkimiseksi meni ja kiva peli se ktm 450 sx ei vaan oikein ollut vetopäällä kun flunssa iski
en tuu, "pakkasin kamat" kun romu hajosi ja odotan uutta motivaatiota hommiin eilen sai vähän kipinää ajamiseen jos jaksais kasata oman laitteen ja pääsisi ajamaan mönkkärilläkin, nyt kyllä odotellaan uusi yammuja (yz250f) pihaan
ok.oli voima hondassa hukassa mutt syykin selvisi,pakoaukonsäätimen avaava vaijeri löysäsällä,nyt puhuu mä lähden kaverin huoltoon vantaalle,menee ajamaan ekan mönkkärikisan (huolto,syön makkaraa ja juon kaljaa)
Höh,vahingossa ostin enduron :-\ Kyllä sitä pitää olla tyhymä,vuosi sitten vannoin ettei enää yhtään kaksitahti laitetta ikinä,nyt niitä on kolme.Ja tää pyörä on vielä italialainen Noh,halpa kai se edes oli. Mutta asiaan. Onkohan kellään kokemusta osien tilaamisesta husgvarnaan,voisi tähän heti alkuun vääntää koneen uusiksi. Eli kannattaako nuo osat tilata ulkomailta,vai miten. Tarviis varmaan veivin+männän+laakerit+tiivisteet+stefat Pyörähän on siis 99 vuoden husqvarna 250wr Kaikki kokemukset kiinnostaa! Onko näille crossi/enduro hommille jotain hyvää kotimaista foorumia? Offroad pro:n sivuja jo vähän selailin.
http://www.motot.net/forum/viewforum.php?f=25 On ehkä hieman selkeämpi kuin op:n foorumi. Paljo samoja tyyppejä ja keskustelu ei aina niin tasokasta, mutta omasta mielestä silti enempi asiaa ku offroadproolla.
Tietääkö kukaan mistä löytää huoltotiedot Yamaha YZ85 vm. 2004? Lähinnä keulan iskarien huolto-ohjeet/tiedot on hakusessa. Tärkein öljyn jäykkyys ja öljykorkeus. Kait mitataan kuten meitin toisessakin Yamissa, eli ilman jousia putket kasassa vai kuinka?
Käyttöohjekirjasta katsoisin toki jos se olisi, mutta pelkän keulan mukana ei ko. opusta toimiteta. Mutta, haluamani tiedon sain toiselta foorumilta, eli asia ok.
Eikö tosiaan ole parempia foorumeita enska,ja rossi miehille kuin nuo motot.net ja offroad pro? No tietysti kurapyörä foorumi on hyvä,mutta ei ole sielläkään juttua näistä kisamalleista/vanhoista kisamalleista. Offroadpron foorumi softa on aivan kauhea ja motot.netissä jotenkin moderointi tuntuu turhan löysältä,ja muutenkin sekavalta. Jotenkin toivois että pyörä merkeille olisi omat alueet kuten täällä.Aika vaikea tuolta on mitään etsiä. Esim. Siellä on husgvarna wr topikki,mikä on 125++ sivua jossa käsitellään kaikki tyylin vuosimallien 1970-2008 väliltä käyttöönotosta koneremonttiin No,kait noihin tottuu. Oon vaan vissiin oppinut liian hyvälle kun kelkkahommiin löytyy näin selkeä ja hyvä foorumi,ja samoin myös autopuolella.
itellä tullu kans rossipyörä kuume jo kesän alussa mutta kaikki rahat pitäny säästää välirahoiksi uuteen kelkkaan. jos sitä ens kesäksi ostas kx 125 tai 250f, mutta taitaa kallistua 125 ko nuo nelarit tahtoo olla kalliita...
kilvellinen KTM EXC 525 oli, mutta reippaassa nousuhumalassa tuli myytyä pois joku aika sitte :'( nyt tässä uutta katellu....tosin talven tulo hieman lieventää kuumetta
Itse olen enemmänki pyörään päin kun kelkkaan. Lumimäärä on tälle talvelle ennustettu mukavaksi, joten kelkka on paikallaan. Kelkalla mukavampi kuitenki pöristellä talvella. vaikka pyörää ulkoilutan vain rampilla ja mökillä mahtavissa freeride paikoissa. Onko kukaan muuten käyny rovajärvelä päin ajelemassa? Lääniä on niin ettei lopu kesken oli kesä tai talvi, pyörä tai kelkki. Tällä mentiin viime kesänä. ja yamahassa pysytään myos tulevana kesänä vaikkakin uudemmassa. ..