Muovisuksen korjaus

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä pj, 3/9/06.

  1. pj

    pj Well-Known Member

    Huomasin tuossa, että viime talvena oli muovisuksi ottanut vähä itteensä ja päättänyt haljeta. Suksi on Arctic Cat Bearcatin muovisuksi. Tuossa alemmassa kuvassa on on tuo haljennut kohta, joka on n. puolet suksen leveydestä. Tietysti se on vielä mahdollisimman pahassa paikassa, sillä se on juuri siiinä kohdassa mistä suksi lähtee taipumaan ylöspäin.

    Mutta kysymykseen, eli pystyyköhän tuota mitenkään muovihitsaamaan silleen, että se vielä kestäisi sen jälkeen? Vai onko ainut vaihtoehto käydä ostamassa uusi suksi? Tosin varmaan oman turvallisuuden kannalta tuo kannattaisikin tehdä, mutta ajattelin kysyä täältä onko jollain ollut samanlaista ongelmaa ja onko sitä yritetty korjata muuten kuin ostamalla uusi.


    [​IMG]
     
  2. Jälli-Eeti

    Jälli-Eeti Lynx Re 600 Etec -12

    no halvempi tietenki muovihitsata ja itellekki laitteen saa lainaksi. mutta jälki on sen mukasta. ;D oulussa on ainaki kastellissa missä hitsaavat muoviosia. mm. tankkeja. paikasta en tiä onko ennään pystyssä mutta numero on 08-331144.
     
  3. Fiiberi

    Fiiberi Guest

    Enpä kyllä tuota hitsaamaan alkais, se ei varmastikkaan tule kestämään.
    Että eipä muuta ku uutta hankkimaan.
     
  4. V-max Mään

    V-max Mään 660r, F7

    Kyllä se kunnollinen muovihitsaus on yllättävänkin kestävä, mutta tuollaisessa paikassa sitten kuin suksi...kestävyys ehkä kahestatoista puoleenpäivään jos oikein varovainen on ;D
     
  5. pj

    pj Well-Known Member

    No näinhän mie jo vähän ajattelinkin. Täytyy lähtee kyselemään, et montako senttii se uus taas maksaa :-\
     
  6. Byebye

    Byebye Guest

    Missä kohtaa suksessa sulla on se halkeama..
    Perustelin tosta kuvasta että sen voi saada vahvistettua niin että:
    1) Kaski 3mm(paksuus) ja 20mm(leveys) lattarautaa jotka ovat 200mm=20cm pituisia..
    2) ne tulisivat suksen sisäpuolelle molemminpuolin ohjainrautaa...
    3) 2-3 tukirautaa noiden lattarautojen väliin jne.(puolelta toiseen) ja hitsaa ne kiinni ja vielä hitsaat ne keski kohdat kiinni ohjainrautaan.. Hio suksesta pois sen verran(23mm et saa hitsattua) että rauta tulee rautaa asten.

    Pitäisi kestää ainakin sen ajan kun saat uudet.. Järviset alle... ;D ;)
     
  7. Jakelfin

    Jakelfin Nytro MtxT & RTX 136 -RX1 4100 -Titan Adventure

    Alkuperänen varmaan maksaa mutta kato käytettyjä. Mie laittasin pohjamuovit ja edelliseen viitaten vähintään pientä vahviketta. Toki jos lompakkoa kiristää niin käy sitä löysäämässä ja ostaa powderit kerralla. ;D
     
  8. Byebye

    Byebye Guest

    Niin, enpä heti ajatellut (aina vaikeen kautta) eli, pohjamuoveilla huristelee aika kauan patikoitakin :) ;)
     
  9. G-T

    G-T Ei kelkkaa enää

    Asiaa kaukaa sivuten. Sain tossa kaverilta slp:n vetolenkit noihin suksiin joissa niitä ole. Ne on sen muotoset että ne ei käy vääntämättä edes niihin slp:n suksiin. Onko tarkotus se että ne pistetään käymään kuumailmapuhallinta käyttäen?
     
  10. Pollari

    Pollari Guest

    Voimalla, väkivallalla...
     
  11. G-T

    G-T Ei kelkkaa enää

    Tuo kävikin mielessä. Ratkaisu lähes kaikkeen ;D
     
  12. pj

    pj Well-Known Member

    Juupa juu, uusi pelkkä muovi maksaa paikallisessa liikkeessä 208 €, joten taitaa se vaihtoehto jäädä käyttämättä. Mieluiten tosiaan ostaa jo uudet sukset kokonaan, kun tuohon hintaan ei kovin paljoa tartte laittaa lisää enää. Varmaan kymmeneen purkaamoon soitto ja kaikista ei oota, no yhdessä olisi ollut molemmat sukset käytettynä siihen 200 €, eli ei kovin paha. Saa nyt nähä mitä tekee.
     
  13. G-T

    G-T Ei kelkkaa enää

    Ylijäämätuotteella tais olla valikoima noita käytettyjä muovisuksia.
     
  14. Jakelfin

    Jakelfin Nytro MtxT & RTX 136 -RX1 4100 -Titan Adventure

    Mie tarkotinki jos se kerran on normi v pohjalla se suksi niin vaikka http://www.teolehtimaki.fi/ tuolta tilaat suksen pohjamuovit ja 8mm paksusena niin kestää ihan hyvin! Saattaa löytyä merkkikohtasetki. Ja jos meinaat uuet sukset hommia niin kato halvimmat merkkiin kattomatta ja sovellat ne paikalleen. Ei niissä niin isoja eroja kiinnityksissä ole kuitenkaan. Lekalla hienosäätö. Katot että ohjariraudan otto ja jättö tulee suunnilleen samaksi olkatappiin nähen ko entisessäki ettei tule kovin mielenkiintosta ajettavaa. Toki halvin ratkasu on jostain ladon nurkalta peltisukset niin pystyy lujastikki korjaamaan jos enää hajoaa. Mullaki on ylimääräsiä peltisuksia nurkissa.
     
  15. pj

    pj Well-Known Member

    Joo kyllä hokasin tuon pohjamuovi homman. Nuo uudemman mallin oheammat vuotsolaiset ei olis kovin paha ratkaisu. Sen verran kyllä on selvää, että peltisukset saa jäädä, vaikka joku ilman tarjoaiski. Kelju K, taispa tuo ylijäämätuote olla listassa joihin soittelin.

    Mutta mutta talveen on vielä pitkä aika, joten kerkee miettii minkä vaihtoehdon sitä loppujen lopuksi laittaa alle.
     
  16. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    ..Tai ostaa multa uudet sukset?
     
  17. pj

    pj Well-Known Member

    Näyttää vaan nuo sinun sukset noissa kuvissa se verran kapeille, että tää miun panssarivaunu uppoaa kokonaan hankeen niillä. Nää nykyset Bearcatin sukset kun on n. 18 cm leveät, joten kantaa aika hyvin olematta kuitenkaan liian leveät.
     
  18. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Meillä on kaikissa Thundereissa nuo Catin 18 cm leveät sivakat, on aikamoinen ero alkuperäisiin "erikois kapeisiin" verrattuna.
     
  19. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Juu, kapeet ne on. Reiteillä pirun hyvät kylläkin.
     
  20. Byebye

    Byebye Guest

    Laita noiden kapeitten alle Vuotsolaiset.. niin pysyypi pinnalla ;)
     

Suosittele tätä sivua