Kävin tuossa viikonloppuna nykimässä käyntii ja eiköhän aluksi jäänyt tuo ryypyn vipu käteen. No tilasin uuden ja laitoin paikoilleen mutta tuntuu että ryyppy ei pelaa vielä toivotulla tavalla sillä kylmänä saa nykiä useamman kerran aivan kuin ilman ryyppyä yrittäisi vaikka vipu nostettu ylös (keskiasento). Katsoin että kaasarin juuressa on nuo ryyppyvaijerin säädöt mutta onko noihin olemassa jotain ohjearvoja vai kuinka säädetään? Kiitoksia jo vastauksista etukäteen!
Vs: MX Z 600 -99 ryypyn säätö? Vaijerin kuorta kun koetat nätisti vetää pois siitä kaasarin päästä, omasta paikastaan, niin tunnet, että onko siellä yhtään löysää. Useammalla kaasarilla varustetuissa kelkoissa pitää joka kaasarissa olla hieman löysää tuossa vaijerissa imun ollessa pois siksi, että joka kaasarissa on varmasti ryyppy pois päältä ja ei sotke seoksia eri pytyiltä. Se, että mistä näet tuon löysän siellä vaijerilla, onkin sitten melko tapauskohtaista, kun joissain kelkoissa se imuvaijerin kuori on kiinni siellä kaasariin tulevssa nipassa. Joistakin kelkoista näkee imukahvasta suoraan, että onko löysää Säädät tuonn löysän tuosta vaijerista mahdollisimman pieneksi, imun ollessa pois päältä, mutta mutta ei missään nimessä kokonaan pois, niin silloin imu aukeaa mahdollisimman isolle.
Vs: MX Z 600 -99 ryypyn säätö? Siihen oli ainakin puhkun kaasareihin sopiva ohje korjausmanuaalissa, kaasarin kanavaan sopiva tappi jne. Tarvikevivulla jää orkkiksen jäljiltä ihan tolkuttoman löysälle, kokemusta on.
