Moro Onko mikä paskana jos talven jälkeen tilille, hyvin käy ja kukkuu mut hetken jälkeen valot menee kirkkaaksi ja pimenee. Pitkät palaa, kirkkaana ja pimenee. Takavalo pimeni, mittaristo valot himmenee laadittaessa, laikki merkkivalot palaa.. moottori käy ja pysyy kuitenkin hyvin käynnissä?? Joku jännitteen säädin? Millainen Mokkula ja mistä lähden etsimään
Jännitteen säädin, tosi kivassa paikassa moottorin alla/takana rungossa. Varusteista riippuen 3-4 johtoa. https://www.emc24.fi/tuote/snox-j-nnitteens-din-01-254-01-rotax-2002-08-lynx-ski-doo/ Linkin kuvan kaltainen mokkula.
Tuossa 6satkussa onkin erinäköinen säädin, ja kaks johtonippua. En tiedä onko sittenkään tuossa siellä pahassa paikassa, R-evossa on mittariston kohdilla koneen yläpuolella.
Hittolaine. Mimmone mötikkä sen pitäs olla? Tää on ainut jonka löysin. Tuosta lähtee kyl piuhaa alas ja keskelle jonnekin koneen takapuolelle...
Ittelä saikkasi kasisatkussa rele. Välhin olo valot ja välistä ei ja loppujen lopuksi ollu mithän muuta ko kipinä. Palo relhen kärkeen reikä. Normaali 40amppeerinen nelinapanen rele ja kaikki sähköt tuli takasin.
Kiitti vinkistä. Mut jos valot meni kirkkaaksi, voiko olla? Vaihdoin pitkät ja nekin meni kirkkaaksi ja pimeäksi. Missä rele voisi sijaita? Pitää tarkkailla..
Mittareitten takana/alla. Muutamat ruuvit poies ympäriltä niin saa koko mittariston muovit poies. Toki kytkimen puolen sivuposken ko aukassee niin sieltä lampun kans pian löytää kans. Ittelä josson menny jännitteen säätäjä niin pallaa tyhjäkäynnilä kirkkaana ja kaasua painamalla käy niinkö senoni sinisenä ja räjähtää lamppu.
Öljyyhän siel oli ainakin välissä. Onko tuon maakontaktin oltava puhdas?? Voiko olla vaan huono kontakti? Eikös öljy ole hyvä eriste...
Päällisin puolin näyttää ihan hyvälle. Mut en taida ottaa riskiä että asennan vanhan takaisin. Voiko tuota mitata mitenkään?
Eipä sitä oikein saa mitattua muuta kuin käytössä. Ilmeisesti akuton kelkka kun ei ole neljää johtoa. Omassani siirsin aikanaan siihen ketjukotelon viereen niin on helppo vaihtaa seuraavalla kerralla. Ja mahdollisesti kestää paremmin kun on kylmemmässä.
Muistaakseni siihen pystypeltiin astinlaudan edessä, johtosarjoja piti pikkuisen kierrätellä uusiksi.
