Moro! Kelkalla ajettu 9600 km ja mittasin tuossa lämpimästä koneesta puristuspaineet. N. 8 bar näytti molemmista. Mittari mallia motonetin halvin. Kelkka lähtee kylmänä aina ykkösellä käyntiin,mutta lämpimänä viimeistään kolmannella vedolla. Lämpimällä koneella myös kierrokset jää vähäksi aikaa koholle ? Onko ominaisuus vai johtuuko pykineistä imukurkuista? Äsken laitoin imukurkkujen ympärille silikonia nyt ensihätään. Vois samalla ne vaihtaa sit jos koneremontti tulee aiheelliseksi.
Vs: Mxz x 550f -07 joko mäntä jumpalle ? Kaasarin synkkaukset kai vaikuttaa tuohon kierrosten päälle jäämiseen..
Vs: Mxz x 550f -07 joko mäntä jumpalle ? Nuo puristukset on puhkulle vielä normaalit. Jos kierrokset pysyy selvästi alle kytkimen kytkentäkierrosten ja laskee odotellessa niin sekin on aika tavallista.
