Hiiohoi... Tässä alkanu jo pohtimaan ennen uuden kytkimen asennusta että mikähän on voinu mennä vikaan kun kytkin lasahti melko mahtavasti uutenavuotena :'( Ja pakko sanoa että en vielä täysin perillä näistä kytkin hommista... Ennen kauden aloitusta tuli käytettyä konetta irti, muttei pöydälle asti, kun piti tehdä uudet jengat kumityynyn pultille mikä tulee mottiin. Laitoin ainakin omasta mielestäni samaan paikkaan ku merkkasin paikat ennen irroitusta. Ne kaasarin takana/alla olevat saatto ehkä jokusen millin heittää. Ajoa tuli ennen lasahtamista jotain max 100km ja viimeset 50km aika pieksämistä Toiseksi en ole huoltanut oman omistuksen aikana (mitähän, 4v?) :-\ Vai onko mahd joku osunu variin? ilkeät jäljet :'( Huomatkaa miten on hihna syönyt ulommaista lautasta että reikä jos toinenkin tullut, koneenpuoleinen ihan sileä mutta likainen. Sitten rullista, enpä oo ennen moisia etes vaihtanu saati katellu tarkemmin. Päältäpäin ihan ok näköiset, ei yhtään kulumaa, mutta kannattaako rikkinäisestä kytkimestä enää laittaa? Marmorilla maksaa enemmän moiset ku tuo uusi tuossa likaset 2 ja: Siinä on crc:llä +pyssyharjalla vähän harjattu Ois jees jos etes jonkin diagnoosin sais -Masa
