Pikku revon rakentelua sivulta 2
Eli laitetaa ny tänne vähän mitä meillä tapahtuu. Kelkkana toimii Lynx enduro sport sdi -05 jolla ajettu ainakin 16tkm kun mittari on siihen pysähtynyt ;D Edellinen omistaja sanoi että täys remppa on tehty koneeseen n. 4tkm sitten ja ainakin alakerta on ollut tehtaan jäljiltä kerran auki. Männät vaihdan ilmeisesti wisecoihin ja kanavat siistitään. Mökäpönikkä on justiin laitettu aiheuttamaan pahennusta ::)
Tämmönen se oli vielä hetki sitte
Nyt se on tallissa hieman purettuna ja auraukset vielä säätämättä kun laitoin Re lynxin tukivarret eteen
Ulkonäkö tulee vastaamaan Rc mallia ja katteet onkin jo saanu uuden kolmikerros värin
Uusista katteista laitan parempia kuvia lähipäivinä :)
Sivu 1 / 23
-
-
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: R-evon tuunausta ja perus remppaa...
Eipä oo tullu paljoa kirjoiteltua, mutta jotaki tallis on tapahtunu.
Tältä se näyttäis nyt 8)
Kone on tehty uusiksi wisecoilla ja tallin nurkassa odottelee SPI putkisto ja SPI kansi vaihdettavilla palotiloilla olis tulonpäällä, jospa se vähän piristyisi noilla palikoilla ::) -
-
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: R-evon tuunausta ja perus remppaa...
Bensamittari asennettu paikoillee ja mittariston kiinnitys"muovin" sovittelua. Luultavasti nopeusmittari jää pois kun ei se muutenkaa toimi ja sen tilalle tulee digatron ja boondocker boksi
Tommosella matolla suditellaan ainaki ens hyvin se tuntu pitävän pienen koeajon perusteella
-
-
-
-
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: R-evon tuunausta ja perus remppaa...
Sehän on kovasti edistynyt.Huutaa vielä sen uudemman ratti akselin ja siihen korokepalan niin saa paremman ajoasennon. -
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: R-evon tuunausta ja perus remppaa...
Ne olis seuraavia hankintoja, Revi skiidoon tai Re lynxin sarvet nappuloineen niin sais vaan heittää kiinni. Ja semmone koropalan kiinnike pitäis hommata. Huomenna jos sais värkättyä mittaristosysteemin valmiiksi niin olis jo hyvällä mallilla :) -
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: R-evon tuunausta ja perus remppaa...
Melko täyttä tallissa ja oma kelkka hetken jäähyllä kun kaverin kelkkaan vaihdoin männät ja maton vaihto vielä vähän kesken. Suzuki pv piti kans ostaa johon laitettiin samantien malossi sekä 21mm litteäluisti kaasari 8)
-
-
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: R-evon tuunausta ja perus remppaa...
Pitää mennä yläasteen pihaan kiusaamaa nykypäivän tarratuunaajia ;D tuntui vähä typerältä mennä 24vuotiaana kauppaan ja ostaa pv suzukiin viriosia ;D tuntui että nuoreni 10 vuotta kun astui scatterin ovesta sisälle tämän asian takia ;D taitaa kilpi olla mutkalla sekä sotkettu öljyllä ja hiekalla niinku ennenvanhaa 8) -
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: R-evon tuunausta ja perus remppaa...
Tänään asentelin boyesenin alukurkut ja hiilariläpät, paikoillaan kun kaasutteli niin tuntu aavistukse herkemmältä :) vielä pitää yksi tukivarsi maalata ja asennella paikoillee niin sitte pääsis ylläkselle testaamaa kuinka toi pelittää 8) -
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: R-evon tuunausta ja perus remppaa...
Noniin tuata. Lähettii 26. päivä ylläkselle kelkkailemaa. Aamusta lähettii ja iltapäivällä perillä jonka jälkee mentii testaamaa kelkkoja. Muuten pelitti hyvin mutta ei naukunu ja kierrokset töppäs 7300rpm. Tutkittiin ja vika löyty toisesta ravesta ku kalvo oli lähteny paikoiltaa ??? Se korjattii ja rupes meno maittamaa ;D Sitte katos valot, saatii valot toimimaa ja lähettii kohti kittilää ajamaa ja puoles välis pamahti kannentiiviste oikee huolella ;D ;D Sain ajettua kelkan kummiski vielä takas mökille savun saattelemana ja rupes rotaxi taas vaihteeksi ketuttamaa niin lujaa notta tuumasin lähteä maitojunalla takas kotia ;D Että kerkes sielä yhen yön olla ja 50km ajaa... Vetoja oli kyllä hyvin mutta kytkin ja vari pitää päivittää näille tehoille jos sieltä tulis vähä vielä lisää kulkuja. Telastoon tarttee kattella vähemmän ajetut jouset ku noi nykyiset aika kuoleentuneet eikä joustoa hirveästi ole. -
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: R-evon tuunausta ja perus remppaa...
Jokos siellä on lynkerö ajossa? -
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: R-evon tuunausta ja perus remppaa...
Eijoo. Kannen käytin auki ja wisecon tiivisteet oli jokseenki "karheentunu" muutamasta kohtaa. Tiiä mikä noitten päälle on sitte käyny mutta uudenvuoden jälkee palataan asiaa. Eli kummatki tiivisteet oli valmiit 50km ajon jälkeen. -
-
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: R-evon tuunausta ja perus remppaa...
Kelkkaa taas värkätty ja nyt on vetoja kuussatkuksi! ;D Kytkin vaihtu lite malliseksi jonka huolsin ja vaihdon säädettävät painotapit ja jousen vaihdoin toisenlaiseksi. Nyt kytkennät about 3600rpm ja kivasti se vaan keulii vaikkei sarvista kovaa nypi ;)
-
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: Sdi vaihtui 440 raveen, jatkuu sivulta 2
Sdi lynxi vaihtu tommoseen tehdaskilpuriin
Eli ensimmäisenä kelkka talliin ja tutkimaa mihin on taas kätensä sotkenu ;D
Kaasareihin vaihdoin pienemmät pääsiittimet ja katoin että luisteista oli paloja lohjennu... Eli olis tarvetta ehjille ja hyville luisteille mikuni tmx34 kaasareihin. Kokeillaan nyt hetki tätä pihavireää pikkulohkoa. Sopivan tarjouksen kun saan niin mylly vaihtaa omistajaa, eli joutaa isomman tieltä pois ;) -
Vs: Naatin tallissa tapahtuu: Sdi vaihtui 440 raveen, jatkuu sivulta 2
https://www.dropbox.com/s/exy17l0u2irduoa/FILE0037.MOV
Kyllä se paremmin vetää mitä edellinen kelkka vakio palikoilla ;D