NAU eve of destruction n60 crossikypärä

Keskustelun 'Arvostelut' on aloittanut käyttäjä Hovelinksi, 5/8/08.

  1. Hovelinksi

    Hovelinksi Lynx Re

    Merkki ja malli:
    NAU eve of destruction n60

    Hyvät kokemukset:
    Kevyt,sopii hyvin päähän ja myös lasit passaa mallikkaasti.yllättävän lämmin! Halpa!

    Parannettavaa:
    Kuminennaama suoja vois olla paremmin kiinni (joutu liimailemaan paremmin kiini)

    Ostopaikka:
    Nimimerkki BOSS foorumilla kaupittelee.

    Hinta:
    150€+postikulut


    Mitä kauppaan kuului:

    Kypärä,suojapussi ja tarroja

    Huollon toimivuus:-

    Piste arvo: (1-5)
    4,5
     
  2. Hespe

    Hespe #103

    Lainaan samaa topikkia;
    Merkki ja malli:
    NAU eve of destruction n60

    Hyvät kokemukset:
    Kevyt, sopii ainakin minun päähän, kuin nyrkki silmään. yllättävän lämmin, kylmimmillään -20 asteessa ajellut radalla eikä paleltunut naama. Ulkonäkö ainakin minusta todella tyyllikäs, kuvat ei tee oikeutta pikemminkin päinvastoin Halpa! Suojapussi aina myös plussaa.

    Parannettavaa:
    Kiinnitys remmi on turhan pitkä, tai sitten liian lyhyt jos aikoo saada kiinityshihnassa olevan nepparin kiinni, kun kypärä on päässä

    Ostopaikka:
    Nimimerkki BOSS foorumilla kaupittelee. Myös Kittilässä OunasKoneessa on NAU eve of destruction kypärä ja Scotin ajolasit yht: 199,-

    Hinta:
    150€+postikulut


    Mitä kauppaan kuului:
    Kypärä,suojapussi ja tarroja

    Huollon toimivuus: Hyvä

    Piste arvo: (1-5)
    4,5, aina pitää jättää parantamisen varaa

    SUOSITTELEN
     
  3. atm

    atm lynx rs

    Merkki ja malli:
    NAU eve of destruction n60

    Hyvät kokemukset:
    Kevyt, istuu omaan päähän hyvin. Ilmastointi riittävä, mutta reitillä pärjäsi ilman huppua. Yllätti tosin, kun -18 pakkasella tarkeni ilman teippailuja. Hinta/laatusuhde kohdillaan

    Parannettavaa:
    Kiinnitysremmin kanssa välillä vähän kikkailtava, neppari huonolla paikkaa. Käytän silmälaseja ja lasien sangat jäivät "kantamaan" poskipaloista. Neulalla ja langalla poskipalojen kulmia viistommaksi ja nyt on bueno.

    Ostopaikka:
    Nimimerkki BOSS foorumilla kaupittelee.

    Hinta:
    150€+postikulut


    Mitä kauppaan kuului:

    Kypärä ja suojapussi

    Huollon toimivuus:
    Ei ole ollut tarvetta

    Piste arvo: (1-5)
    4,5
     
  4. Bearcat-97

    Bearcat-97 Well-Known Member

    Mitä materiaalia kypry on? Ja foto ois kiva ::)
     
  5. Hovelinksi

    Hovelinksi Lynx Re

    Oisko joku lasikuidu-hiilikuitu seos,paino 1110g.Tuossa viikolla ajelin -24 kelissä ja oli vaan "puolikas" kypärähuppu alla ja hyvin tarkeni.

    Tässäpä olis nyt pari kuvaakin..

    [​IMG]
    [​IMG]

    [​IMG]
    [​IMG]

    [​IMG]
    [​IMG]
     
  6. kolli

    kolli Arctic Cat SNO PRO 440-05 HONDA CRF 450R -10

    mulla sama potta,hyvin istuu ainakin minun nuppiin,kevyt ja ei muutenkaan moittimisia.
    Bossilta ostettu .
     
  7. AC440

    AC440 Livesports.fi

    Kuten myös, tosi tyytyväinen ollut. Pitää varmaan toinen tilata, kun kelkan väritys muuttui ;D
     
  8. sokerikukko

    sokerikukko Greenpeace E-Tec

    Vs: NAU eve of destruction n60 crossikypärä

    Nostellaanpa ajankuluksi, ku kausi on melkeinpä jo paketissa.

    Nyt on tullu 2 vuotta ajettua tommosella mustalla N60 Eve Of Detructionilla ja eipä tule mieleen mitään vikaa, jota ois ilmenny.

    Merkki ja malli:
    NAU eve of destruction n60, musta

    Hyvät kokemukset:
    Kevyt kypärä siihen nähen, että on leuallekki vielä tilaa(isoleukasuojainen malli). Paino on sopivasti kypärässä jaettu, joten mikään lihas ei sen kummemmin potasta rasitu. Sopii tiiviisti ja mukavasti omaan päähän. Plussaa vois antaa kyllä kypärän sisustassa olevasta kankaasta: pehmeä ja mukavan tuntoinen iholla, vaikka kypärä olisi viikon päässä. Lasit passaa mallikkaasti ja pysyykin mukana silikoniremmillä ongelmitta. Yllättävän lämmin, painoon ja laatuun nähden on halpa ja passaa ympärivuotiseen käyttöön kyllä hyvin.

    Parannettavaa:
    Parannusehdotukseksi tuohon laittaisin Kuonokopan. Äärimmäisen kovilla pakkasilla(alk. -25c ja kylmemmät)oma rei`itetty kypärähuppu ja ilmanottoreikä leukasuojassa vetää viimaa suoraan leuan ja suun kohdalle ja tuulilasittomalle kelekalle se on kipakkaa touhua ;D Iteltä löyty kotoa tollanen HJCn leukasuoja(15e ovh kait.) jonka vain laitoin poskipalojen väliin paikalleen--> Kylmä viima ei läpäise enää leukasuojasta läpi ollenkaan, joten -35c pakkasellakin on vielä kotia päästy ilman paleltumia. oma hengitysilma poistuu myöskin pelkästään eteen/alaspäin, joten ajolasit eivät huurru enää missään tilanteessa. Voi tankata ja fiilistellä rauhassa auringonpaisteessa ongelmitta. Kypärä on myöskin täysin tiivis nyt, eli eipä tuota luntakaan tulee enää mitenkään suuhun tai lasien väliin ajopa missä vain puuterissa. On kohtuu tiivis setti lopunperin

    [​IMG]

    Mutta enpä vielä tiiä avomallin krossikypärää isolla leukasuojalla, jolla naama pysys noilla keleillä lämpimänä siirtymäajoilla ilman tuota kuonokoppaa, joten ei se mikään vika ole.
    Tuo kuonokoppa tulee olemaan itellä todennäkösesti jokasessa kypärässä nyt ja etteenpäin...
    lisäinfoa: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=6067.0


    Ostopaikka:
    BOSS foorumilla kaupitteli

    Hinta:
    foorumihinta.


    Mitä kauppaan kuului:

    Kypärä,suojapussi ja tarroja

    Huollon toimivuus:-

    Piste arvo: (1-5)
    5



    Ennää ihmetyttää se, ettei valmistaja ole edennyt mallistossa mihinkään suuntaan krossikypärissä ja 2 vuotta tuolla on tullu jo pujoteltua risukossa. Mitä sitä hyvää parantamaan, mutta liekkö enää tulossakaan uudistuksia? Ainahan sitä painoa pois haluaisi ja jotain uutta kypärän muotoiluun/grafiikoihin...
     

Suosittele tätä sivua