Terve!
Onko tietämystä kellään mistä lynestä passaa heittämällä satula gls:n vaijeripuristimen tilalle...? Jos vielä joku on sähköpakin ite asennellu niin hyvin menee...
kitooos...
jamo
-
-
Katoppa tuolta projekteista tuo meikäläisen GLS3600.. Tuossa on uudemman Lynxin Brembon nestejarru. Tuollainen kuvassanäkyvä sovite piti itse tehdä, mutta ei ollut edes vaikea.. Tuon sovitteen kanssa meni heittämällä paikoilleen.. Mulla on tuossa GLSsässä vielä rei´itetty jarrulevy, niin tuultuu, eikä kuulemma imaise jarruja kiinni ihan niin helposti.. Tiedä sitten, kuinka iso ongelma tuo jarrun kiinni-imaisu sitten olis ilman noita reikiä.
Vaan ainakin periaatteessa tuo tuntuu toimivan ihan hyvin.. Ajosavuja ei vielä ole otettu, mutta nekin lähiviikkoina.
Ja edittinä kuva tuosta sovitekappaleesta.
-
-
-
-
Tuo sähköpakkihommeli taitais mennä helpoiten niin, että hankkii jostain 550 Rotaxin, tai vaihtoehtoisesti vaikka Evolaisen 500 nestekoneen. Sitten tietty kakkonen pitää olla kans sähköpakkikelkasta, mutta eikös se noilla kommervenkeillä luulis onnistuvan. Mikäli kyseessä vanha föönilyne, niin kallistuisin tuon 550 föönikoneen puolelle.
Sitä en sitten osaa sanoa, minkäverran mustialaatikoita pitää teipata 503sen kylkiin, että sen saa napilla käymään nurinperin. Ei kai 503sessa ole mitään sellaista teknistä vempelettä, joka suoranaisesti estäis sen taaksepäin käyttämisen. Eli sytytyksen kanssa pelleilemällä kai sekin onnistuis. Viisaammat valaiskoon. -
Guest