Vs: NuclearFusion sama homma ku johonki vesikelkkaan nykästiin kahella isolla putkella kuomun ulkopuolelta ilma kaasareihin niin ei piisannu happi.. ja nekään ei ollu ku jotain 30cm pitkät. putket pois ja piperit takasin niin pelas.
Vs: NuclearFusion Semmonen "iso" ja selvä kuva(tai 2) ois mahtava tuosta kaasari kohdasta konehuoneesta nii voi itekki pähkäillä imuilmankorviketötteröitä?
Vs: NuclearFusion Ei pelannu mullakaan Stormissa tuollanen putkiviritelmä. Torvien halkasija oli niin suuri ku siihe vain sai ja mittaa putkilla oli noin 35 cm. Vaan ei toimannu ei...
Vs: NuclearFusion No tuohan toimis.. Itsehän olisin sen alumiinisen kotelon kannalla, sais tilavuutta hyvin ja viiman ohjaa vielä kotelon kylkeen jotta pysyy viileänä. vetää siitä sit imuputken ulkoilmaan.
Vs: NuclearFusion Mua niin ällöttää se alumiininen kotelo että kovin halukas en siihen ole lähtemään ;D Se tosiaan jäi se proxin kotelokki asentamatta kun ei ollu mieleinen. Täälä kun ei oo sisällä kuin alipainetta ja ehkä pikkusen jotain muuta sumua sillointällöin. Mihin hittoon se tollanenki pirra muka niin paljo ilmaa tarvii... Otan kuvia kun tässä kunnostaudun tallille niin pitää tuumata. Tää ois oikeastaan viimenen isompi juttu ja ois kiva saada nyt tosiaan kerralla sitte ihan kuntoon ja vieläpä suht tyylikkäästi.
Vs: NuclearFusion Sen muistan proxia ajaneena että hyvinhä se pelas tasamaalla niikö tunturissaki niilä kartiofilsuilla...että miks muuttaan? :-\
Vs: NuclearFusion Koska tässä ei mahdu ne kartiofilsut hääviin paikalleen. Siinä päälimmäinen syy. Lisäksi tässä on vielä huomattavasti kuumempi tuo paikka mitä Proxissa. Kuva selvittää aikanaan.
Vs: NuclearFusion Noniin, aika hankala oli oikeen hyvää kuvaa saada, mutta kyllä noista jotain selvää saa, jos ei muuta niin ainaki tilanteen hankaluuden Kuten näkyy niin ahdasta on ja aikas syvällä vielä sijaitsevat. Tohon kaasareiden jatkeeksi tulee jokatapauksessa pikkusen alumiinitötteröä että pääsee alittaan ton vetoakselin kunnialla. Mulla hieman on jo kyllä omaa ajatusta että miten tästä eteenpäin, mutta saa nähdä.
Vs: NuclearFusion Siirrät tuon paisuntasäiliön enemmän tuonne reunaan niin kait tuohon joku soppelin kokonen imupönttöki vielä mahtus? Esim. 440 IQR:n pönttö ei oo ihan kerrostalon kokonen laatikko jos siinä vaan leveyssuunnassa on tarpeeksi tilaa modata kolmelle reiälle: http://jspowersports.com/fuel-tank-air-box-reinstallation.htm Kartiofilttereitä on tuoki käyttäny vaikka äkkiseltään näyttäs että tilaa ois ollu enemmän ku sulla: http://www.snowestonline.com/forum/showthread.php?t=61160 (snowestin tunnukset jossain hukassa, en lukenu siis alotusviestiä pitemmälle)
Vs: NuclearFusion EI oo kyllä yhtään valmista sellaswta boksia mikä leveyden puolesta riittäs. 37cm leveä pitää olla. EIkä tota vesiletkuakana oikeen kivasti saa muualle joten se kyllä sitte vie aikalailal sen imuboksivaihtoehdon pois kun pitäs aina laskea nesteet että sais boksin pois. Mulla oli ennen just noi suodattimet mitkä tossaki linkissä on. Nyt ei oo toivoakaan niiden kanssa. Ottavat tankkiin kiinni. Mallasin kuitenki noita kickass suodattimia mitkä tossa triplerevissä on ja ne mahtuu just ja just paikalleen ja noi mun entiset mahtuu siihen. Mahdan tehdä silleen, että vaihdetaan ne vaan ja pistän paikalleen. Sitte tohon päälle teen muovilevyn mikä vähän suojaa tota lämpöä ja estää lunta menemästä sinne ja pistän konsoliin jotain pientä ilmanottoa vielä. Ompahan sitte ainaki joku kohta mistä voi kiristää jos tuntuu ettei kulku riitä
Vs: NuclearFusion Eikös ne ennenki rossivehkeissä vain muovilla erotettu konehuoneesta tuo imupuoli, eli ohkasta ämpärimuovia ja taitteleen semmonen installaatio että ilmansaanti on kabiinista. Tötteröitä tuskin tarttet, meshiä tms korkeintaan. Pahvia käteen ja miettiin, kyllä se sinne asettuu.
Vs: NuclearFusion Muovi on jo tehty sen verran mitä sitä tulee. Ilmansuodattimet tulee ihan viralliset, en jaksa värkätä mitään meshihommaa eikä ne ole huonot olleet muutenkaan. Kunhan saan sovitteet noille putsareille että mahtuu toi vetoakseliki olemaan niin pääsee laittaan paikalleen. EIköhän nuo tällä viikolla asetu.
Vs: NuclearFusion No niin, tämäkin peli on tänään ollut ekaa kertaa tulilla ja ajossa. Siitä roisi kampe että ripuli ranteet ei saa sitä käyntiin
Vs: NuclearFusion Juu kyllä on niin härskin kuuloinen kampe että ja möyrähteli makiasti. Kyllä kuulostaa tuo oma triple aika vaisulta tuon rinnalla.
Vs: NuclearFusion Muistelen että brp miehillä oli ihan vertaisryhmä paskoille käynnistimille - eli samaa kuraa kaikissa? Teecatti: kantsii muuten pistää uuden 800/1000 twinin käynnistin niihin teänki rippeleihin. Isompi halkaisija ja jämympi rakenne. Tarvii tehdä vain adapteri väliin jotta istuu paikalleen.
