Ei taida olla kaikki kunnossa ku Pantera syö yli 40 l sataselle vaikka ajaa sievästi!? Mikähän voisi olla vikana?
Millaista ajoa? Siis sievää mutta millasella alustalla. Näillä lumilla(puuteria) on aika pehmeetä jokapaikassa ja se nostaa kulutusta roimasti.
Valmista jälkeä pitkin ja nopeus melko tasaisesti 50-60 välillä. Mittari laskee melkein silmissä! Ja eikös EFI:n pitäisi olla pieni ruokaisempi ku kaasari koneen?
jos catilla ajelet nii ei kannate edes ajatella mitä se syö ;D kaik männöö ja vieläpä iha vtun nopeesti ;D eikä tuo 580 efi ole tunnettu taloudellisuudestaan :
Eihän ne niitä vähäruokasiakaan ole mutta 40 l/100 km on liikaa, huoltoon piuhan päähän, jokin anturi siellä varmaankin (toivottovasti) antaa väärää arvoa systeemiin.
Itellä oli edellinen kelkka 600 efi Pantera ja keskikulutus oli siinä 17 litraa sataselle, nykykelkalla 50 litraa sataselle ;D
Niin sille ei voi itse tehdä mitään...? Piuhan päähän liikkeeseen saamaan valohoitoa?? oNKOHAN SIINÄ niin ku autossa ku käyttä akkua iriti niin eku nollaantuu ja kestää aikansa et se säätyy niin miten ajetaan? Vai miten se oli......... : Ja mitä sulakkeita on siinä ohjaus boksin päällä (pieni musta rasia) nimittäin yksi puuttuu.. Ei ole katalokia kelkkaan?
Tarkista paluu puolen bensaletkun kunto..saattaapi olla puhki jos ilmanputsarikotelo ängätty väkisten/huonosti paikalleen..ylempi vetoakseli syö bensaletkun puhki aika nopiaa ja bensat valuu maahan...
Moottorin lämpötila-anturi tai kaasuläpänasentotunnistin rikki tai säädetty väärään kohti. Mittaa lämpötila-anturinanturin vastus kylmänä ja kuumana..jos vastus ei muutu ollenkaan niin se on hajalla.
Joo eli otin vähän selvää mikä vois olla vikana... Vikakoodit pitäisi saada selville, ohjausboxin valo ilmaisee koodin mutta mitä se sit tarkoittaa niin selviää vasta korjaamolla. Paskaset suihku suuttimet voi olla myös vikana tai sitten pensa paineen säädin rikki. Jos jollakin on vikakoodit niin kertokaa toki mullekkin! ;D
En tiedä vielä.. Pitää käydä katsomassa : Mutta jos sulla on joitain vastauksia niihin vika koodeihin niin sano vaan!
Joo otan tässä selvää et mitä koodia se antaa niin ilmoitan sit tänne jos sais vastauksen sit joltakin!
Joo eli kelkka ei antanut vikakoodia lidi välähti vain yhdesti kun laittoi virrat päälle. Tyhjäkäynti on edelleen korkealla ja mielestäni sitä voi säätää kun siellä on semmoinen ruuvi kuvakin olisi mutta kun en osaa laittaa sitä tähän!
En tiedä pitääkö tämä paikkansa, kun katsoin 2006 manuaalista. Mutta tämmöinen teksti siellä on yhden vilkahduksen kohdalla: "Open or short circuit in throttle position sensor." Eli kaasuläpän asennontunnistimessa/sen johdoissa häikkää.
