tarina on seuraava:ajoin kelkalla jäällä mittarissa 110km/h.kelkka sammui kuin olis vedetty tulpan johdot irti.vein talliin missä aloin selvittää vikaa.toinen tulppa irti ja kanen päälle makaamaan ja kas kummaa kävi yhdellä pytyllä,tulppa takas kii ja taas sai nykiä.sylinterit irti:männät/renkaat ok samoin pytyt.kaasarit avattu ja putsattu,ei bensan saanti ongelmia.kipinä tulee ja hyvä sellainen.koitin noin hätäseen sormella pyttyjen paineita ja tuntus hiukka että oikeen puolen paineet ei olis nii isot.onko nyt näin että siellä vuotaa stefa vai mitä helkkaria?ja jos stefa olis pimpan päreinä niin saako vaihettua ilman koko koneen avaamista?
Vs: ongelmaa formulassa Millä Koneella? Oliko tulpat ja männänlaet minkä väriset? Kai kokeilit edes uusia tulppia ennen kuin aloit enempää purkamaan?
Vs: ongelmaa formulassa Joo en usko että olisi stefa mennyt koska silloin olisi toinen männänlaki valkonen ja meno loppunut vasta sitten kun se mäntä olisi sulanut. Kannattaa varmaan ne puristuspaineet mitata mittarilla vaikka en kyllä usko että sen takia ajosta sammuu jos männät on ehjät. Saattahan se tosin olla sähkövikakin vaikka tulppa antaakin hyvän kipinän kokeillessa niin voi olla ettei paineessa sitten annakkaan kipinää.
Vs: ongelmaa formulassa joo pitäis mitata nuo paineet mutta kun sormen laittaa tulpan reikään ja pyörittää niin kyllä sen huomaa heti että paineet puuttus toisesta pytystä.
