Vaikkapa tehtaan miehiltä? Sarja tuli jälkeenpäin, mutta näköjään sitä ei ole myyjät/huolto monellekkaan ilmoitellu, kun sitä ei monessakaan 91:ssä ole asennettu.
Muistaaksein toi oli alupalkki siinä lts tolppien väliputkea tukemaan tai jotaki..tollanen joku systeemi ukon pailakkaan sillon aikoinaan asennettiin. Sinänsähän toi ei ongelma ois itekkään vahvistella, ongelma käsittääksein oli toi eturungon mutkalle meno just tolppien väliltä moottorin alta? Puhhuuko frederik just tästä kalikasta?
En muista tarkkaan, koska vuonna-92 niitä laitoin, mutta 2 tai 3 peltiä tuli puolelleen. Yksi oli isompi kolmion mallinen pelti, jolla tuettiin se poikkipalkki rungon pitkittäis"palkkiin", ja 1 tai 2 monimutkaiseen muotoon prässättyä ja taivuteltua peltiä, jotka tuli aivan siihen lts pumpun kiinnityksen viereen. Osassa noista ekamallin lts 5900:sta kiinnitykset ovat repeilleet ja niitä on korjattu vaikka minkälaisilla kötöstyksillä. Muutamalla kaverilla on tuollainen särkemätön keula tuollaisessa kelkassa, ja olisin laitellut ne pätevät lisäosat, jos niitä olisi nurkkiin joillakin jäänyt.
nii just, jotaki tommosta itekki mietin. Siittä kyllä sillon tuli ihan meille asti tieto että pitää kärrätä lisätuunaukseen se vekotin että pysyy nipussa, sinänsä jännä jos noita vahvistamattomia on vielä liikenteessä (tosin ei varmaan kaikkia oo toi edes kiinnostanu). Joku hämärä kuva tosiaan oli siittä etupalkin tukemisesta kunnon poikkipalkilla. No sinänsähän noi ei ole isoja hommia puuhata itte, jos aihio on ehjä ja räpeltämätön?
No perhana, nythän vasta hokasin että tuola ylempänä Lynxi nimimerkillähän on just tommonen vekotin? Jos kehtaat, niin otappa kuva siittä etupalkista siittä pakoputken alapuolelta. Saa ottaa useammanki kuvan siittä eturungosta koneen alta.
Vaan kun ei ole enää sitä uutena ostettua. Tuollainen on kyllä käytettynä ostettuna, ja siinä ei ole noita lisäosia.
Noniin mä otin pikaisesti omasta Finlandia -91:stä joitakin kuvia. En tiiä sitten onko tuohon asennettu niitä kyseisiä vahvikkeita? Entinen omistaja kyllä ajo puuhun ja sitä on korjattu sen jälkeen. Itse isännän kanssa nyt joku päivä sitten jouvuttiin hitsaamaan joitakin halkeamia varsinkin entisten hitsien päältä tai vierestä. Inverterillä Esab OK.48.00 ja 2mm puikko. Olkaa hyvä ja katsokaa webshots albumista kuvat: http://good-times.webshots.com/album/569593867bEJpBb Mä voisin katsastaa vielä kelkkaseuran Lynx 5900-91, että onko siinä mitään tästä poikkeavaa konstruktiota. Jos on niin mä laitan kuvat tänne. Niin ja moottorin etuosa on kylläkin alumiini L-palkissa kiinni joka sitten on kumikiekoissa ja eturungossa kiinni. Häämöttää joissakin kuvissa.
En ole ihan varma, mutta vaikuttaisi omaa suunnittelua olevan nuo vahvistukset, tosin ihan asiallisesti tehty.
Tuossa eessä on semmonen suhteellisen monimutakaisesti taivutettu vahvistuspelti joka on sekä LTS-kennoon ja poikkipalkkiin hitsattu kiini, ja moottorikin on siihen kiinnitetty. Takana näkyy se kolmion mallinen vahvistus. Minusta se takimmainen kolmio oisi saanut olla isompi tai erin muotoinen jotta antaisi lisää tukea? ??? LTS-kennot rasittavat kiinityspisteitä ja runkoa tietylla tavalla. En osaa sitä kuvata oikein. Enkä viittis alkaa sitä vahvistamaan omilla suunitelmillä kun ei oo mikään insinööri. ;D
Nyt näin sellaisen tehtaan osilla vahvistetun, mutta ei ollut kameraa. Sinne lts-systeemin taakse, ja mahdollisimman alas tulee kolmikulmainen vahvikepelti, joka on n.15-20 cm pitkä, muuta on vaikea selittää. http://good-times.webshots.com/photo/2434085940104654508NHzCcC Kuten tuossa kuvassa oleva lätkä, mutta aivan lattian rajaan, ja 15-20cm pitkästi taaksepäin. Ja kohtuuvahvuus riittää pellissä.
Noniin mä otin just tänään kelkkaseuran 5900 LTS -91:stä kuvia, ja yllätys yllätys sieltä löytyikin tämä kyseinen vahvikepeltisarja!!! Pitää vissiinkin jossain vaiheessa asentaa jotain vastaavaa (kopiota) omaankin kelkkiin. : Olkaa hyvä ja katsokaa kuvat täältä: http://good-times.webshots.com/album/569609677mtUrpv
Haloo Fred Scuttle, joko selveni yhtään? Oliko tämä sitä mitä tässä haettiin? Ei yhtään kommenttia kuvistani. :'(
