Ouluntulli-Muhos alkaa näyttää siltä että reitillä on kesä.. Nurmikko ja sora paistaa... Tällä pätkällä ei sitten kelkka jäähdy.. Saa vähän väliä etsiä hankea.. 5 eri läntit oli punaista jäähdytysnestettä ennen muhosta. Vaikuttas porukalla hajoavan kelkat sillä pätkällä.
Hyvin oli jo ojia täytetty. Niissä ne kelkat hajoaa alkutalvesta. Oikia homma, että ne täytetään nopeasti.
Saako Ouluntullin Nesteeltä uralupia ja mistä siihen reitille tarkalleen ottaen pääsee? Nesteen pihasta vai jostain parkkialueelta? Vois joskus käydä ajeleen ku rouva menee äitinsä luo Oulunsaloon.
Kaippa Ouluntullin Nesteeltäki saa suoraan lähtiä, mutta tuo parkkipaikka motarin toisella puolen tosiaan yleisempi.
Onko muuten koskaan ollut millään taholla keskustelua urasta/reitistä Kempeleenlahdelta Oulunsalon Shellille? Nythän tuonne ei ole virallista kulkua ja sakot räpsähtää jos poliisit sattuu paikalle.
Uralupia ei tarvita Oulujokilaaksossa. Reitit virallisia moottorikelkkailureittejä, Retkikartta sivuilta löytyy reitit https://www.retkikartta.fi/ Virallinen reitin lähtöpiste on P-alueella vastapäätä Oulun tullin nestettä (toisella puolen motaria)
Hyvällä mallilla on reitistö tänätalvena, kerro lanurille terveisiä. Ojat ja suot jäätyi äkkiä, niin helpompaa. Nyt vielä kun kiertäis reitistön ja laittaisi pääpainon ojien täyttöön ma-ti sataneella irtolumella, se varmaan onnistuisi melko mainiosti. Ehtisi ojissa lumi jäsähtää lauantain rallipäiväksi PS. Säästyisi aikalailla liukurunkoja ja pukkeja, jos saa ojat tukittua jo nyt.
Tuo vajaa 10 cm pakkashöty pölisee heti pois, kun muutama ajaa. Ojat kannattaa nyt täyttää ja liikuteltuna pakkas hötylumikin jää tampparilla - 16 c pakkasessa nopeasti hieman kiinni reitin pintaan, kun sen siihen taitava kuski liippaa. PS. 3 kpl liukurunkoja, etupukin linkut ja koko kelkan runkokin meni minulla viimetalvena rikki, näihin ojanpenkkoihin ryskätessä. Kovilla on pelit ojanpenkoissa, nykyalustoilla kun voi jo ajaa liian hyvin meidän jääpatissa, isokokoinenkin mies. PS 2 Kelkkani oli uusi, kisavahvistettu malli. PS 3 : Varsinainen virhehän tuli -90 luvun alussa, kun nämä viralliset reitit seudullemme rakennettiin. Rakennussuunnitelmissa oli ohjeet kaltevuuskulmineen ojien luiskaamiseksi, mutta rakennusporukalla ja urakoitsijoilla ei ollut ymmärrystä urheilukelkkailun vaatimuksista. Siksipä ne luiskattiin vain sen verran, että 5900 : lla pääsee niistä ryömimällä yli, tökkäämättä. Telakaivinkone kyllä ajoi reitistön läpi, samaan rahaan olisi ojat voitu kunnolla luiskatakkin. Suunnittelijat olivat projektityöntekijöitä, heidän työsuhde loppui kun suunnitelmat ja maanomistajasopimukset olivat valmiit reitistöille. Niinpä heidän näkemys ei enään tullut kuulluksi rakennusvaiheessa, vaikka eräs urheilukelkan omistaja ja aktiiviharrastaja olikin mukana suunnittelijaryhmässä.
Jaa mulla on kyllä Lynksissä alusta pysyny ehjänä Eikös viimetalvena ollut ennätys lumet. Nyt vähä heikompi tilanne...
Eilen tuli käytyä Jääli-Yk-Muhos-Jääli ja reitit oli kyllä makiassa kunnossa, hyvin irtolunta ja sopivasti nyppyä..
Oukan sivujen moorrotikelkkareittikartta linkistä löytyy tämmöiset moottorikelkkareitit. Ei ihan kauheesti oo ajettavaa. https://www.ouka.fi/documents/64332...2019.pdf/9ab48023-bb40-4f51-9e49-a5abbbd7e86b
No tuo on mk-URA kartta, jäänteenä ajalta jolloin uria oli enemmänkin kaupunkialueella. Varmaankin ura kuitenkin Motormann; ille kohtalaisen tärkeä (myönnetään vuosittain kaupungin maille ja päätöksellä). Samalla sivulla https://www.ouka.fi/oulu/liikunta-ja-ulkoilu/reitit myös maininta retkikartasta löytyvistä reiteistä https://www.retkikartta.fi/ jossa sitten hieman enemmän ajettavaa.
