Pakkanen ja autoilu

Tässä linkki pakkasen aiheuttamista harmeista:
http://kuningaskuluttaja.yle.fi/node/2557

 

Vs: Pakkanen ja autoilu

Jutun tekijällä jotain henkilökohtaista vw-konsernia kohtaan.. Vahvasti tuntuu paistavan läpi kun muissa autoissa ei ole mitään vikaa ;D

 

Vs: Pakkanen ja autoilu

Ei niissä ainakaan tullaisia vikoja ole, tyhjiä akkuja ja kesämallin huohottimia korkeintaa.

 

Vs: Pakkanen ja autoilu

Pakkanen on kyllä vain Audi ja WV miesten ongelma. Pari viikkoa saanu töissä aamuisin kuunnella, miten vaikiaa se on kyseisten autojen omistajilla. Japsiautoilijoiden ei ole tarvinu kerrata kahvipöydässä että miten se kottero tänään käynnisty ja mitähän käy huomenna. Parhaimmat käyvät työpäivän aikanakin käyttämässä autoja parkkipaikalla, vaikka ei ollut ku -30 pakkasta...

 

Vs: Pakkanen ja autoilu

Kyllähän pojat ei vain pidä paikkaansa..

Varsinkin kun otetaan uudet autot kyseeseen niin vag:n start&stop mallit ovat parhaiten tulille lähteviä yli -30 asteen pakkasessa. Meidän firmalla on tällä hetkellä n. 2000 max pari vuotta vanhaa henkilöautoa ja monia merkkejä. Lisäksi olemme vahvassa yhteistyössä monien maahantuojien/merkkien kanssa niin jos jollain on näyttää oikeasti omakohtaista kokemusta laajemmalla katsonnalla niin mielelläni kuuntelen..

 

Vs: Pakkanen ja autoilu

Oletko koskaan kuullut kun hybridi auto lähtee käyntiin -40c pakkasesta ilman lisälämmitystä, minä olen.

 

Vs: Pakkanen ja autoilu

Omakohtaisesta kokemuksesta useampi hybridi jäänyt lähtemättä -30 asteesta

 

Vs: Pakkanen ja autoilu

Enkä minä sano että mitkään japanilaiset huonoja starttaamaan tai mitään muutakaan sellaista mutta kyllä uusista autoista vain ihan omakohtaisen kokemuksen mukaan parhaiten kylmäkäynnistykset toimivat bensa volkkareissa... Kaikissa merkeissä on yksilönsä joten mitään idiootti varmaa tai muita huonompaa ei näihin olosuhteisiin ole.. Mutta se että vag on tuosta kosteudesta ainoastaan kärsivä ei pidä paikkaansa sinne päinkään.

 

Vs: Pakkanen ja autoilu

Noh. Audifinns sivuilta lisää, jos VAG harmittaa:
http://www.audiclub.fi/audifinns/forumdisplay.php?f=98

 

Vs: Pakkanen ja autoilu

Samoja jäätämis ongelmia fintoys sivujen väellä pakkasen kanssa. Ja varmasti joka hemmetin foorumilla ollut viime viikkoina.

Eli onko edelleenkään mitään muuta todellista kuin jotkut foorumit?

 

Vs: Pakkanen ja autoilu

Kun ajat autolla n. 70000km. vuodessa koko Suomessa , niin kylmä talvi näyttää missä mennään.

Btw. eilen näin tien sivussa Hiluxin hätävilkut päällä Joutsenon kohdalla, tosin siinä oli n. 400-500 kg lihaa edessä (hirvi).

 

Vs: Pakkanen ja autoilu

Onpa perhana ollu iso hirvi! ;D ;D

Puhuvat että kiisseli autot huonoja toimimaan pakkasella vai kyllä nuo kaikki neljä kiisseliä toimi nyt pakkasen aikana eikä oo ennenkää ongelmia ollu, aineena perus nesteen talvilaatu, ei se arktinen.

 

Vs: Pakkanen ja autoilu

Polttoaine on vissiin noissa preemiumessa hyytymisen aiheuttanut usein miten, hirven paino on vedetty hatusta.

 

Vs: Pakkanen ja autoilu

tdi kuplilla tullu ajeltua nyt 8 vuoden aikana noin 500000km ja vielä ei ainakaan yksikään pakkasen takia hyytyny tai startannu. Jos ihmiset on niin tolloja etteivät lämmitä lokilla tai vebastolla niin minkäs teet. Tien sivussa en oo nähny ww konsernin autoja muita kylläki, ww konsernin vehkeitä on kyl näkyny laveteilla osa ollu aika hienojaki. Itsellä yleensä viimasuojana joku pahvi tai vastaava niin lämmöt pysy 90 4 kympi pakkasillaki. Tankannu olen perus talvilaatua-34.

 

Vs: Pakkanen ja autoilu

On sitten aika iso hattukin..

Olisit vihjannu niin olisin käyny hinaamassa raadon "jäähtymään"

Mulla kokemusta 2.5 tdi portterista, jossa ei oo ollu talvivaivoja ja ainakin lähellä -30:ä lähtee käyntiin lämmittämättä jos on pakko.. Mutta ei sitä mieluusti tee. Toistaiseksi vanha A4 bensaaudi on lähteny aina kun on yrittäny..

Portterissahan välijäähdytin ja putkisto tosin on niin ettei sinne mihinkään pääse vedet kertymään suurempina määrinä, jos nyt oikein letkujen reitit muistan.

 

Vs: Pakkanen ja autoilu

Siinä se Metehen kohdalla konetietä pötkötti. Paluu kuormassa haettiin Marskin tummaa leipää.


Ja kafeella kävin Joutsenolaisessa, ilmatteeks.

 

Vs: Pakkanen ja autoilu

2 tiisseliautoa bmw&transportteri ja molemmissa webastot. Mukava kahtella ku muut palelee -30pakkasilla Tulee kaupassakäynnin ajaksikin jätettyä taukolämmitys päälle, mukava tulla lämpimään autoon. Akuthan on kulutustavaraa webastoautoissa mutta niitähän saa rahalla kaupasta.

 

Vs: Pakkanen ja autoilu

Siinä niitä monesti käppäilee.. Olin joskus mainitussa puljussa töissä niin takapihan reunoilla juoksentelivat.. Toki se aita vähän jarruttelee menoa nykyisin. Mä en oo monesti pirtistä ilmaista kahvia saanu mutta halpaa kuiteskin.

 

Vs: Pakkanen ja autoilu

Akkuhan on kulutustavaraa. Aina on 2.5 tdi käynnistyny ko virtaa vain on riittäny. Pitempään se yrittää mitä enempi on pakkasta. -28 oon täräyttäny tulille ilman lämmitystä, -38/-40 on vielä startattu roikasta käyntiin, eikä siinä ole sen kummempaa ko kiertovesipumppu ja letkulämmitin. Olis vielä akkuvahti kaverina niin varmasti lähtis niin kauan ko polttoaine on juoksevassa muodossa.

Aikoinaan corolla 1.3fx vm.-85 ei startannu -35 pakkasella, hyvä että jakso pyöriä. Roikassa tuntonen ja johan lähti. Ei vain ikkunat meinannu pysyä huonostikkaan sulana jos kyytissä oli kissaa isompi hengittävä olento, saatikka useampi ihminen.

Paras talviauto mitä on ollu niin yllättäen ruottinmaalta. Volvo 240 farkku -87, 2l bensa ja kaasarilla. Lähti -30 pakkasella käyntiin mukisematta, aina. Ei keliä etteikö se ois toiminu ja lämmenny. Lämppärin moottori päästi käyttösavut pihalle ja pohjaan lisäsin peltiä ko vanhat paikat oli hapettunu. Eikä koskaan jäätäny renkaita lukkoon tai muutenkaan ollu ongelmia. Annappa ko ajat perus keskikokosella vag:illa lumipöllyssä niin jopa tahtoo renkaat olla jumissa. Samaa vikaa oli yariksissaki ja oonpa jokusen avensiskuskinki kuullu semmosesta mainittevan. Jännä ettei tuossa 6 audissa oo semmosta ollu ihmeemmin, pari kertaa on paukahtanu rengas pyörimään ko on liikkeele lähteny mutta jumiin ei oo jääny eikä rahiseen.


Ainiin, corolla oliki -86 mallinen, 112t ajettu ja 187t oli ko lähti. Ehtihän se melkein kaks vuotta ollakki.. :

 

Vs: Pakkanen ja autoilu

Omassa diesel passatissa ei lohkolämmitintä ole, pelkästään webasto. Täytyy kyllä sanoa että mukava on liikkeelle lähteä oikeasti lämpimällä autolla (sekä moottori että hytti), kovemmallakin pakkasella. Akku siinä tosiaan koville joutuu, varsinkin jos ajomatka on niin lyhyt että ei ehdi kunnolla latautua. Mutta uusia akkuja saa kaupasta ;D