Ärsyttävintä hommaa mitä oon miesmuistiin tehny, polariksen sylinterien alapään tiivisteen poisto. Millä ootte noita poistanu? Nyt on käytös motipin tiivisteliuotin, mattopuukko ja 320 hiekkapaperi ja huonosti sujuu.. Lisäksi saa pelätä koko ajan et lähtee alumiinia liikaa ja alkaa sit siitä vuotamaan.
Itelläkin oli nuo vastaavat keinot käytössä, kunnes hokasin patapatan tehon. Sitä käytettäessä häätyy vain paineilman tai huolellisen huuhtelin avulla varmistaa, ettei alumiinilankamujua jää huuhtelukanaviin sun muihin. Toimii loistavasti myös mm. pakoaukosäätimien puhistukseen. Ei muuta kuin rouvan keittiösiivouskaapille...
Aivan hirveetä hommaa, millä hitolla ne korjaamolla nää poistaa? Dremeliin varmaa joku sopiva laikka? Siis täs ny monta tuntia hierony yhen tiivisteen kans prkle. Kannattaako uutta tiivistettä voidella jollain vai kuivana paikalleen ku joskus parin päivän päästä on siinä vaihees?
Jotain tuon tyylisiä laikkoja oli entisessä työpaikassa käytössä.
Tiivisteen jämät ja maalit sun muut lähti muttei syöny metallia.
En kuollaksenikaan muista mitä laikkoja ne oli, kalliimpia ainaki kuin nuo linkissä olevat, tais kappaleelta maksaa saman verran kuin tuo koko sarja.