G-typestä on kyse... Onko kierroslukumittarilla ja ajovalolla jotain yhteistä??? Polttimoita on poksahdellu ja kierroslukumittari näyttäny ihan mitä vain, kun ei ole poltinta ollu paikallaan. Ja ainakin yks polttimo poksahti ihan silleen, et sai kerätä siruja umpiosta.. Sitten siitä, et minkälainen pää pitää olla nopeusmittarinvaijerissa, se mikä menee sinne laatikkoon? Nykyisin tuossa on ehjä vaijeri, mikä ei ole ainakaan katki, mut se laatikkoon menevä vaijerin pää on ihan pelkkä vaijeri, missä ei ole mitään juttua. Ja ongelmanahan on se ettei nopeusmittari toimi. Kiitos jo etukäteen jos löytyy neuvoa.
ainakin siinä kulmavaihteen ja vetopyörästöön menevässä pätkässä on neliskulmaiset päät eli se on vissiin siulla poikki jos ei ole päätä.
Jännitteen säätäjä/tasaaja sökö jos hajottaa polttimot. Jalkakotelon takana konehuoneessa sellanen musta mötikkä johon menee 2 tai kolme piuhaa. EI ole muistaakseni kallis osa.
Laitoin sen vaijerin pään sinne reikään kun purin sen osan mut ei silti toiminu.. ??? Eilen meni joka ikinen valo pimeeks.. Etuvalo pätkii välillä.. kait sen jännitteensäätäjä pitäis toimii kun isommillaki kierroksilla toimii?
Nopeusmittarin sain toimimaan kun ostin sen kulma homman ku oli näköään katki.. eikä maksanu ku 100e :-[ Valot on toiminu pitkään mut nyt eilen taas rupes välkyttelemään, eli jossain on kosketus häiriötä varmaan.
