Pitäs ostaa kärry,käytetty tai uusi jos ei muita järkevästi löydy. Minkä kokoinen yhden kelkan kuljetukseen? Kelkka nyt tourinki kissa,mutta jossain vaiheessa joku muu? Riittääkö 150cm. leveä normi kelkoille? Entä 300cm vai 330cm pitkä samointein? Että mahtuisi jatkossakin kyytiin vaikka kelkka vaihtuisi?
Sivu 1 / 3
-
-
-
Vs: Peräkärry 1 kelkalle
Ehdottomasti 150 leveä, sopii kaikki ja esim. mahdollinen mönkijä tms.
Pituudessa 3 metriä ei riitä, 325-350 pitkä. ja laitakorkeus 35-41 senttiä ja metrin korkuinen kuomu, niin sopii kaikki tulevaisuuden hankinnat korkeudenkin puolesta.
ostaa kerralla reilun, niin ei tarvi heti olla vaihrtamassa ja muutama lisäsentti ei niin paljoa perässä tunnu :)
itse päädyin 150*350 kokoon, antaa pelivaraa tulevaisuudessa ;) -
Vs: Peräkärry 1 kelkalle
Oma kelkka on skidoo rene bc, ja mitat millimetreissä (amerikan sivuilta luntattuna, suomen sivulta puuttuvat) leveys 1204, korkeus 1130 ja pituus 3110. Kärryn lavamitta on senteissä 150x326 ja hyötykorkeutta 135 (35 laidat + 100 kuomu). Kelkan molemmille sivuille jää siis alle 15 cm ja taakse, kun sukset on päädyssä kiinni jää sama 15 cm. korkeusvaraa on tuon mukaan periaatteessa 22, mutta käytännössä ei välttämättä noinkaan paljon, kun katto on reunoilta matalampi. Liikaa tilaa ei siis ole ja lyhyempään ei olisi mahtunut.
Summittia (pituus 3335) ei sitten säilytetäkään tuossa kärryssä ainakaan ajovalmiina ja kaikki luukut kiinni, eli jos siihen hurahtaa, niin kärry pitää vaihtaa 150x350 kokoiseksi.
. -
-
-
Guest
Vs: Peräkärry 1 kelkalle
Kärrin hankinta oli viime keväänä kun tuli kelkka vaidettua kun ei vanhaan käriin mahtunut.
Tulihan noita kärrejä vertailtua mutta tuli sitten hommattua tekno trailer 3000t, hyvinhän tuo on perässä tullut. :D Omasta mielestä tuo tekno on tehty ihan hyvin ja onhan tuo kestänyt, muutamassa kuormassa on on ollut painoa "vähän" enemmän kuin laki sallii. ;D
Vs: Peräkärry 1 kelkalle
Teknossa on löysän rakenteen lisäksi huonona puolena se, että takalaita ei irtoa helposti ilman työkaluja vrt. esim. Majava. Kun sen kippaa, niin samaan aikaan pitäisi olla takapäässä ohjaamassa takalaitaa, ettei se jää pystysuoraan. Samaan ongelmaan törmää, kun ottaa miehekkään kuorman lankkua kyytiin. Silloinkin pitää olla tarkkana, ettei takalaita ota maahan kiinni jousien painuessa kasaan. Yhdestä Teknon telikärrystä repesi saranat tuosta syystä...
Edelleen pitkää tavaraa kuljetettaessa takalaita pitää sitoa esim. kuormaan kiinni, ettei laahaa maata pitkin. Eli rakentajan kärryksi tuosta ei oikein ole.
Mutta ajaa kyllä asiansa vaatien vain vähän enemmän huomiota.
Guest
Vs: Peräkärry 1 kelkalle
Majavan omistajana (5032) ei ole ollut ongelmaa takalaidan kanssa kippi ylös ja takalaita auki ??? ja pitkää 4-5,2m kertopuuta tuli hienosti sellaiset 3x**llittu massa vähän matkaa ;D takalaita vaan takaloosteriin ja terhi-tuotteen? kuomu siinä mielessä hyvä että menee paljon enemmän mitä jaxaliin koska ei ole pyöreä yläosasta menee esim villapaaleja, styroxia yms kanttitavaraa paljon mutta kestävyys ei ole samaa luokkaa... Muuten kärry on kyllä todella järeää tekoa kun vertaa naapurin halpikseen, toki jos ei puita tai muuta painavaa kuljeta paljon niin sellainen on kelkan kuljetukseen aivan nokko peli.
Vs: Peräkärry 1 kelkalle
Itellä Ihk telikärry 150x326 (majavatuotteen tekemä), ollut jo 4 vuotta ja erittäin tyytyväinen.Monessako Muulin kärryssä kestää nousta yli 90 kilonen ukko lokasuojan päälle kuomun päältä lumia putsaamaan. Itekin kävin katsomassa Teknon kärryä ja ei vakuuttanut, läkkipeltiä ja pulttiliitokset, lähin ajelemaan naurua pidätellen muihin kauppoihin. Olihan se tuplahinta teknoon verrattuna, mutta köyhän ei kannata ostaa halpaa.
Vs: Peräkärry 1 kelkalle
Jos rahasta ei oo kiinni niin laita heti tämmöinen, http://www.kochanhaengerwerke.de/?/217-0-excalibur.htm ;D
Miksi pultattu ei olisi hyvä? Luin monta foorumia ennen kuin ostin Tekno kärryn. Kaikkia rakenteita haukutaan, oli sitten niitattu, pultattu tai hitsattu.
Miksi laittaa >2000€ kärryyn jos käyttää muutaman kerran vuodessa? Jos kovemmassa käytössä niin voi tietenkin satsata kalliimpaan jos on paksu pörssi.
Vs: Peräkärry 1 kelkalle
Onkos joku nyt perehtynyt tuohon Lakkapään tarjoamaan kärryyn tarkemmin?
Onko se siis oikeasti Majavan tekele vai halpis (huono) versio siitä?
Alkaa sen verta kovasti v-käyrä nousemaan oman PASKAN ruosteisen ja epäkäytännöllisen kärryn kanssa. Peitettäkin mietin, mutta se hiuttaa ja hakkaa kelkkaa, plus se että ei voi laittaa romua kuomun sisään suojaan jne.
Mitkä on järkevät vaihtoehot kokoluokkaan 150x350 kuomulliseen ja tietty kipilliseen kärryyn?
Majava, mutta entäs sitten?
Pitäis olla kans kunnos hitsattu pitkän ajan sijoitus peli, eikä mikään rimpula ;D