Nyt sitte alko kauan mietitty muutteleminen, eli kelkkana Yamaha Phazer vm-89. Kilometrejä kertyny jo kohta 17000km ja useampi mäntien vaihto jo takana. Nyt ois tarkoitus jatkaa kelkka 345 pitkäksi ja vahvistaa runkoa, että kestää paukuttaa patikkoa. Hommahan on tosin vasta alussa ja nyt ois tilanne tämä. Kuvia tulee lisää ku homma etenee, ja vinkkejä ja neuvoja otetaan ilomielin vastaan.
Vs: Phazerin parantelua Mistä muuten sais halvalla telaston jatkot tai yamahan liukurungot mistä pystyis väsäämään jatkot. Liukurungot saa olla rikkinäiset ja mutkalla suoristus ja hitsaus kyllä onnistuu.
Vs: Phazerin parantelua Ka-mu:lta tilaat, jos ei löydy sopivaa jatkoa niin lähettää liukurungon malliksi niin jo löytyy sopivaa jatkoa
Vs: Phazerin parantelua Tai teet alumiini kulmasta ne jatkot.. Jätät sitä kulmaa jtn 5-20mm niin jäykistää kummasti.. Ite väsäsin 50x80mm alumiini kulmasta jatkot.
Vs: Phazerin parantelua Minkä vahvusta toi kulman pitäis olla ja mistä sitä sais pohjois-pohjanmaalta?
Vs: Phazerin parantelua Löyty uus ongelma, millä aineella vois yrittää korjata imukurkkuja kun ne on molemmat alapuolelta hieman halki. Ja saako mistään hiilikuitu läppiä Phazeriin, en ite ole ainakaan mistään löytänyt. Tuollaiset ois läpät nyt
Vs: Phazerin parantelua Asennusliima tai liguid sole, vai mikä se oli. Puhtaaseen pintaan ja sillä nakki
Vs: Phazerin parantelua jeps pitää kokeilla noita liimoja. Nyt ois sitte sellanen ongelma ettei olekkaan mattoa projektiin (kun myyjä möi maton vaikka oli varattu minulle)eli hakusessa matto 345 tai 365 pitkänä alle 32mm harjalla. tarjoa yv:llä tai mieluiten tekstiviestillä tai soittamalla numeroon 0403707449/Janne
Vs: Phazerin parantelua Noniin nyt tuli rapakon takaa odotetut kytkimen osat ja hinnat jäi reippaasti alle suomen hintojen. Ei kannata ostaa marmoritiskiltä enää jos ei ole kiire osilla.
Vs: Phazerin parantelua no matto olisi matkahuollossa, liukurungot maalattuna ja kuvia tulee kun pääsen jatkamaan rakentelua.
Vs: Phazerin parantelua Joko oot liukurunkojen jatkot tekassu. Mulla ois yhet phazerin liukurungot tallissa joutilaana, jos niistä jotaki sais aikaan ja jos tarttet.
Vs: Phazerin parantelua Tuli sit tänään tekastua jatkot kelkkaan, ku sain maton haettua. Jatkopalat tein 10mm alumiinista Kyllähän tuo sommittelu ainakin omaan silmään passaa, asennus kaveri taustalla joi kaljaa koko ajan ja ramppas kusella, ei siitä paljon apua ollut
Vs: Phazerin parantelua tämän päivän tulos ja tein vahvistuksia esim. muutin pultit m8 ja sit laitoin lisäksi molemminpuolin m12 pultit. Pitäis vähä korottaa telastoa, kun on niin maassa koko kapistus. Liukurunkoja pitää vielä vahvistaa.
Vs: Phazerin parantelua Miten olette vahvistaneet liukurunkoja vai onko tarpeen vahvistaa? Entä pitääkö takapukkia siirtää taaemmas, kun on jatkanut telastoa?
