Pakosarjan varin puoleiset kaksi pulttia on lujasti kiinni mutta ketjupuolen pultit ei. Kärsiikö ajaa yhtään? Toisessa sylinterissä kaikki kiinni. Pitäisi siirtää kelkka n. 10km jäitä pitkin parempien työkalujen tykö eikä ole autoa käytössä tähän hätään. pikaista vastausta odotellessa
Vs: Pikavastausta kiitos!! Jos ei pahasti vuoda niin nätisti ajelet ja pumppailet kaasua, on aika kuumaa se pakokaasu ja voi polttaa paikkoja, lisäksi seokset menee perseelleen jos paljon vuotaa
Vs: Pikavastausta kiitos!! Tiivistehän siinä luultavasti palaa tuskin on mitään merkitystä joskus tullut haljenneella sarjalla ajeltua tietämättään satoja kilometrejä.
Vs: Pikavastausta kiitos!! Kiitoksia vastauksista. Taidanpa odotella työkalut tänne ja ajella sit vasta kun kunnolla kiinni.. On muuten perkeleen hankalassa paikassa tuossa sdissä ne keskemmät pultit..
Vs: Pikavastausta kiitos!! No kärsii tuolla kyllä ajaakin, just laitoin 6satkun josta oli 2 pulttia jo kadonnut ja muutkin ihan löysällä. Ja ajettu oli varmaan enemmän kuin 10 km. Eikä tossa vahinkoja ollu tapahtunu. Niihin hankaliin pulttiin, lyhennä 6 kulma avaimen lyhyt pää vaikka sahalla puoleen väliin. Mahtuu kirimään paljon paremmin.
Vs: Pikavastausta kiitos!! Juurikin sillä tekniikalla mentiin ja pikkuräikällä loput. Ei vuoda enää. Nyt ku testit suoritettu, nii näköjään ottaa revi liikaa kiekkaa pitää vissii siitä varista säätää muutama pykälä pienemmäksi kiekkoja. Rajottimeen räpsähti vaikka lusikka ollu ees pohjassa, oisko jossain 8400rpm löi rajottimen pääle
