Vs: POLARIS 2011 KUVIA! samaa ihmettelin ite. Beari.. Tuntu aika pergaleen makialt "käteen" tuo kampe,kapia,painopiste noko ylhäällä,ja tosiaanki ainaki perästä aika juman kevyt.
Vs: POLARIS 2011 KUVIA! Täällä kans yks ihmettelijä. Siinä kyllä mennään Brandtilla metsään ko ei tuua tuota PRO:ta, toki tuo perus RMK on hinnaltaan melko kilpailukykyinen. Näkkyy tuo ennakkotilaus "madness orange" olevan lisäsäiliö etukepeillä ja leveillä tukivarsilla. Liekkö tuo sitte joku eurooppa malli josta ei Jenkkilän sivuilla ole mitään tietoa? Vai oonko mie ihan puusilimä :
Vs: POLARIS 2011 KUVIA! tais olla camon cobra, onko se nyt 35mm lisu vai mikäkä. Astinlaudat veti myös vertoja lentokentälle, oli varalta jatkettu tonne takapuskuriin asti ;D Jännä homma kyl, kun kuitenki pistetään 144" matto alle millä pitäs päästä pehmeälläki, sit pilataan koko maton idea muutamalla suunnittelun kukkasella.
Vs: POLARIS 2011 KUVIA! Switsussa on valinnan vara! Sen voi tilata joko tuolla "lisulla" joka varmasti toimii reitillä ja rasti eri ruutuun niin tulee 51mm,eikö sielä mallistossa ollut ne rmk:t erikseen? Kun tilaa ajoissa niin voi valita...
Vs: POLARIS 2011 KUVIA! Niin joo net on ens vuojelle niin samanlaisia kun tänä vuonna että annetaan vaan katteettomia lupauksia, ajaa ei saa.
Vs: POLARIS 2011 KUVIA! Saako tuohon uuteen poohon 3" jaolla olevia vetareita? Ja mahtuuko alle enempi ko 51mm? Tuota RMK:ta ku kattelee tuosta takaviistosta (mistä tuo kuva on), niin tulee väistämättä mieleen että M-catin rungon/pohjamuovin ergonomiaa on tutkittu melko tarkasti. Sitte suunnittelu osastolle on annettu samallainen terävänurkkanen viivotin ko XP suunnittelussa on ollu. Pikkusen ehkä on karkiampaa hiekkapaperia käytetty muotin viimestelyyn että ei oo ihan niin terävät nurkat Perästä kevyt... mitenkä keulapää? Nostittako? Onko painopiste liian edessä? Nii, ja kyllä edelleenki odotan Catin uutta näkemystä. Jos ovat olleet siellä päin aistit valppaina, niin toivoa voi vielä makiampaa pakettia ku tää pro rmk
Vs: POLARIS 2011 KUVIA! RMK 155" on 60mm telalla. Riittääkö Kekelle? Mitäs eroa on tuola ennakkomallin RMK Assaultti madness orangella ja normaalilla RMK Assaultilla? Joutuuko pelkästä väristä maksamaan 200e enemmän? ;D
Vs: POLARIS 2011 KUVIA! Komeita on laitteet, vielä kun tuon 800 koneen luotettavuus olis siedettävää luokkaa, niin vois vaikka vaihtaa merkkiä. Kulutuskin tietty hirvittää sitä kautta, että olis kelkalla kiva päästä pidempään ku jotain 150 kilometriä tankillisella tms. Tuo ei perustu faktoihin, vaan mutu"tietoon" noiden kulutuksesta.
Vs: POLARIS 2011 KUVIA! Jooh, Nämäkin on sitten ajettu. Tulevaan lehteen ei vielä koeajoraportit ehtineet, mutta katellaan jos nettiin tekis jotaki, esim videon muodossa... Ohjauksesta sen verran. Ei sitä voi verrata oikeen mihinkään, etenkään cattiin ;D Kapeakeulaisessa RMK:ssa ohjaus toimi erittäin mielenkiintoisesti ja huomasi että suunnittelijat on oikeesti ajanu puuterissa ja sideheelannu näillä. Reitillä switsussa ohjaus tuntu samalta ku Rushissa, eli tuntuma on ihan normaali ja looginen. Tuo Switsun 35mm harjalla oleva tela kyllä ihmetytti itelläki, mutta ei ihmetyttäny enää koeajon jälkeen. Tuo Cobra pitää yllättävän hyvin, siis jopa pehmeellä... ok, ei se mikään umpisen kelkan tela ole, mutta ihan hyvin se tuntu etenevän. Reitillä pito onki jotain käsittämätöntä, vaikea uskoa että harjaa on vain 35 mm. Täytyy muistaa että laitteet on ekaa vuotta markkinoilla ja pitää sitä jäädä jotain kehitettävää seuraavaanki vuoteen... vrt XP-Renet, jotka tuli 32mm harjalla ekana vuonna! Niin joo, ja nuo 800 padathan on pistetty täysin uusiksi. Hirveesti ei ilmeisesti ollu vanhoja osia jäjellä.
Vs: POLARIS 2011 KUVIA! Ekana pistää silmään tuossa rmk:ssa tuo tunneli..eli kerranki on älynneet tehä tarpeeksi lyhyen eikä semmosta metrin kääntöpyöristä taaksepäin jatkuvaa. Miltä sipola tuntu tuo alustan toimivuus.ovat näköjään laittaneet takapukiniskarin ympärille jousenki .Takapuskurin kiinnitys näyttää aika hepposelta mutta kait ne insinöörit on sen laskenu että kestää?!
Vs: POLARIS 2011 KUVIA! Ei pitäs olla paljo valittamisen aihetta tuosta Assaultin matosta, jos haluaa 44 mm niin ostaa snowcheckin ja jos haluaa 35mm niin ostaa sitten sen. ??? Nelinelosella pääsee puuterissa pitemmälle ja kolmevitonen on kiitollisempi vaihtoehto reitillä ja hankiaisilla.
Vs: POLARIS 2011 KUVIA! Niihä se mies kertoo, ajo peräkärryyn! Son testannu siis RMK:ta, muut joutuupi vaan kuolaamaan! ;D
