Polaris 2022

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä FFoxi, 16/2/21.

  1. Deecee

    Deecee Well-Known Member

    SKS:ää minkäin jäin tosiaan kaipaamaan. Sekä 146 että 155. Sehän voisi olla tuol RMK geometrialla ja alustallakin, mut pidemmässä vois olla se pitkä runko. Lyhyempi voisi olla metrin keulalla ja lyhyellä rungolla. Kumpaankin reittiohjaus. Tällaisen kun saisi, niin ostaisin heti. Oon täs ny käyny päivän taistelua sen suhteen, että tilaanko tollasen Kaaoksen. Mutta ei sitä vaan meikälle tuo pystyohjaus toimi. Mut eiköhän se sopiva malli joskus sieltä tule.
     
  2. mikzar

    mikzar Well-Known Member

    Ei kai tuo takuu homma nuin voi polariksella toimia, että pelkkien vetosten vaihdon jälkeen esim rikkoontunut kytkin ei mene takuuseen? :eek:

    Jos se tosiaan nuin menee, niin melko mustat polaris lasit pitää olla päässä, että pollella suostuu ajamaan
     
    Rautane tykkää tästä.
  3. petes88

    petes88 Well-Known Member

    Erittäin huonosti, sen 30 kertaa piti painaa sitä build sled linkkiä että pääsi kauppiaalle tekeen ja lähettää oman kelkan muuten heittää kokoajan takasin polaris.fi sivuille
     
    member tykkää tästä.
  4. Jii.Pee

    Jii.Pee Kelkaton.

    No pakkoko niitä on sinne väkisellä laittaa kun vakiotkin pelaa? Turbossakin. Jos vielä vetareihin tullut muutosta -18vm jälkeen ja niissäkin ne jo pelasi.
     
  5. ToKr

    ToKr Well-Known Member

    240,800,1600,3200 ja siitä 3200km välein. Lisänä 6400km yläkerran aukominen ja tarkistelut. Tässä minimissä männänrenkaiden vaihto.
     
  6. member

    member Polaris khaos slash 146 850

    Makuasioita sano koira ko persettä nuoli, mutta omasta mielestä pitäs kaikkien merkkien kelekoissa olla 146" tai pidemmissä rmkn tyylinen pystyohjaus vakiona. Onse vaan niin paljon kevyempi ja helpompi puunkierrossa ja jänkäkikkailussa. Tämä siis OMA mielipide.

    Viimeviikonloppuna kokeilussa turbo freeride -21, ja onse raskas reittiohjauksella viiä puunkierrossa/viltossa.
     
    janzka tykkää tästä.
  7. Skippaduu75

    Skippaduu75 Well-Known Member

    Taitaa tulla 5v takuulle hintaa ainakin reittipeleissä....:eek:
     
  8. Bäri

    Bäri Polaris Matryx 650 XCR 136"

    On kyllä hyvännäköinen laite tuo 650 XCR reitti ja enskapeliksi. Nyt alkaa Polaris saamaan juonesta kiinni näiden reittivehkeiden kanssa.
     
  9. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    Aika jännä, että XCR malleissa on 2,52" jaolla olevat matot ja muissa indyissä taitaa olla 2,86"
     
  10. Hurruttelija

    Hurruttelija Lynx Rave Re 600 2022

    Tietääkö joku, että paljonko tuo aukaisu mimissään maksaa? Sehän olis kulueränä jo toisen ajokauden lopulla...
     
  11. ToKr

    ToKr Well-Known Member

    Riippuu mitä ne keksii siellä kuluneen. Arvaus männänrenkaiden vaihdolle +500e ja mäntäjumpalle +1000e. Huollot osais varmasti sanoa paremmin, mutta kysyin tätä myös Polariksen edustajalta, ei osannut/halunnut mitään sanoa aluksi. Aikani ihmettelin että tämmönen pelleily ehto keksitään paljon ajaville reittikelkkailijoille, eikä mietitä mitä se maksaa asiakkaalle, niin sitten tuumi tuon mäntäjumpan hinnan. Sanoinkin että omassa käytän välirahan osana, kun vaihdan toiseen merkkiin. Mikään firma ei taida edustaa Lynxiä ja Polarista? Motocafessa on kuiten skidoo tarjolla :D
     
    mikzar tykkää tästä.
  12. Skippaduu75

    Skippaduu75 Well-Known Member

    Itse ajan reittiä noin 4-5tkm talvessa. Äkkiä kun laskeskelee että 6000km huoltoihin menis karkeasti 1500-2000e polariksella ja nykyisellä noin 400e. Tämän takia ei itsellä herätä ostohaluja polaris. Umpismiehille tuo takuu on varmaan parempi juttu
     
  13. Seiti

    Seiti AC ZR6000R SX -16 & SnoPro [email protected] 146" -04

    Pollella on tainnut olla R:ssä kokoaika 2,52" jako.
    Cattikin palas SX malleissa jo -16 vuodelle takas 2,52" jakoon. Perusteluna sanottiin, että saa muutaman lapun lisää pitoa.
     
  14. Deecee

    Deecee Well-Known Member

    Täs näitä Polariksia nyt etätyön ohessa ( tai etätyötä tehny tän ohessa) :D, laavanneena, on pakko todeta. Jestas kun on komee tää Polariksen mallisto. Hienoja ja modernin näkösii vehkeitä. Kyl tässä on viel unettomii öitä edessä, kelkkaa valitessa. Nykyinen Lynx on ollu pari vuotta. On loistava kelkka, vaan voisha sitä vaihtelu virkistää. On tää kelkkaiu hienoo puuhaa, kun on vara mistä valita, mitä tulee kelkkoihin.
     
    FFoxi tykkää tästä.
  15. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Meillä vaihtuu kelkka ja samalla merkki, mutta vain siksi ettei pollella ole tarjota sitä mitä nyt haetaan. Läpivetävien puute on kyllä kieltämättä huono puoli. Toinen on huoltojen tiheys, sekä tarvittavat vahvikkeet, että kestää ajaa.

    Komea on Polariksen -22 mallisto ja jos umpea haluaisin vielä huudattaa reikäpäässä, niin ehdottomasti joku näistä uusista alle. Todella edistyksellisen oloisia kelkkoja ja luulisi tekevän kauppansa.
     
  16. Arsi

    Arsi '22 Rave RE 850

    Jos olisi nyt ostamassa 137" pitkää 850 reittikelkkaa niin joutuisi siinä hetken miettiin:

    Indy XC = 15.444€ (38mm Storm matolla, normi mittaristolla ja FOX QS3 iskareilla) 7S mittaria ei voi valita lisävarusteeksi edes.
    Indy VR1 = 17.529€ (38mm Storm matolla, 7S mittarilla ja Velocity iskareilla)
    Indy XCR = 17.329€ (44mm Backcountry matto, normi mittaristo ja Velocity iskarit). 17.928€ 7S mittaristolla.

    Jos 7S mittarille ei anna arvoa niin tuo 2000-2500€ huokeampi hinta houkuttelee Indy XC:n puoleen.

    Mitäpä olette mieltä, että miten FOX QS3 ja Velocity iskarit vertautuu toisiinsa?
    Liukurungon vahvikkeet näkyy kuvissa olevan VR1:ssä ja XCR:ssä, mutta ei XC.
    Mitä lie muuta merkittävää eroa?

    Jos mielii lyhyempää eli 128'' niin sitten ei ole muuta vaihtoehtoa kuin XCR.
     
    Viimeksi muokattu: 3/3/21
  17. jussi 77

    jussi 77 Well-Known Member

    Asiasta nyt tärkeimpään. Tänään sain tilattua omani virallisesti eli lyötiin kaupar lukkoon. Maahantuoja oli jo hoputellut tuon turbon osalta että tilatkaa äkkiä jos sellaisen haluatte.
     
    Arsi tykkää tästä.
  18. D_Bar

    D_Bar Active Member

    VR1 ja XCR on myös eri iskarit.
    XCR:ssä kaikki iskarit Velocity 2" hitaan ja nopean säädöllä
    VR1 keulassa ja takapukissa Velocity yhdellä säädöllä ja etupukissa 2" WER myös yhdellä säädöllä
     
    Arsi tykkää tästä.
  19. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    Oma ostos kohdistuisi tässä kyllä tuohon XC malliin. Pidän Foxeja ihan laadukkaina iskareina ja 38 storm on käsittääkseni hyvä reittimatto. Toki tässä XC:ssä lienee 36mm foxit varmaan, että varmasti XCR:ssä on ainakin vakiona jämympi setuppi.
     
    Arsi tykkää tästä.
  20. osku1619

    osku1619 SkiDoo Summit 850 Turbo X Expert 154" 2023

    Tilasin myös kun sain samaa viestiä jälleenmyyjältä pian tarjouksen jälkeen.
     
    Arsi ja jussi 77 tykkäävät tästä.

Suosittele tätä sivua