Kelkalla tuli ajettua rauhallista reittiä noin 6km ja kun jäälle pääsi niin syttyi valo. Pitemmän odottelun jälkeen valo ei syttynyt kävelyvauhdissa mutta pienelläkin kaasun käyttämisellä valo taas syttyy. Pikaisia neuvoja kaivattaisiin että huomenna uskaltaisi lähteä pitemmälle matkalle ilman pelkoa perseessä. Vesipumppu tai termostaatti tulisi itellä mieleen ekana mutta kokeneempia vinkkejä kaivataan
Vs: Polaris 500 xc sp 2001 nostaa lämpöjä Ei siinä varmaan mitään vikaa ole, samanlailla toimii switspäkkiki. Lämpenee melko herkästi jos reittiä ajaa rauhallista vauhtia ja valo syttyy vasta kaasua painaessa ja lyö rajottimen päälle. Sitte ku tarpeeksi lämpenee liikaa niin se valo syttyy ilman kaasunpainallustaki. Ainaki toistaiseksi on vielä sammunu umpiselle koukkaamalla että saa jäähytystä.
Vs: Polaris 500 xc sp 2001 nostaa lämpöjä Sama ongelma jatkuu. 3km ajoa tänään ja taas valittaa lämpöä, termostaatin otin pois ja kävin koittamassa niin sama juttu. Voisiko vesipumppu olla hajonnut?. Jäähdyttimet kuumenee kyllä mutta jossei kierrä neste tarpeeksi. Sähkövikaakaan ei varmaan kannata sulkea kokonaan pois?
Vs: Polaris 500 xc sp 2001 nostaa lämpöjä Nostetaas vanhaa ni ei tarvi uuta alottaa eli mulla nyt viikon ollu polaris xc 500 sp vm- 2001 matto jatkettu 365 pitkäksi ja telatunnelia aivan asiallisesti, mutta tuntuu että reitillä nostelee lämpöjä aika herkästi eilenkin -15c ja lämpövalo alko vilkuttaan n 6-7 km reitin pätkän jälkeen ja alko katkoon sytytystä mitä olen täällä lukenut niin ilmeisesti normaali varotoimi. merenjäällä tai umpisella ei mitään hätää saa tarpeeksi jähytystä, mutta mietin, että oisko mitään konstia tehostaa tota jähytystä reitillä / kovalla ajettaessa. föönikoneella ajellu aikasemmin niin ei ole tarvinnu murhetia tälläsesta ollenkaan
