Okei elikkä tänne keskusteluu uuesta IQ runkosesta föönistä: mielipiteet, tiedot ym... Itse tilasin kyseisen pelin jo huhtikuun alussa tarkotuksena crossia ajamaan omasta mielestäni laite ihan onnistunu mitä kävin pururadalla kokeilemassa sytkäri ja variaattori paljon paremmat joten peli pikkase pirtsakampi, kun tehoakin luvataan 63 heppaa nii iha riittävä laitteeseeni asennutin viel: 38 camoplast cobra maton, tarpeeks ison koropalikan , WE piggybag iskarit + maholliset variaattori-kaasari - sääöt
Ihan mielenkiintoinen uutuus puhkuihin vihdoinkin pollelta. Nuo puhkut, kun on ylipäätään laahanneet rungoiltaan pahasti perässä kaikilta merkeiltä. Meinaan Kaikilta merkeiltä löytyy kevyempi nestepeli mitä puhku. Pollessa kummastuttaa vaan tuo 3heposen lisäys, kun Amerikassa ilmoitetaan edelleen sama 60hp... No liekkö nuo Amerikan kaakit isompia, kun kaikki muutenkin suurta. -> http://www.polarisindustries.com/en-us/Snowmobiles/2009/Performance/550iqshift/Pages/Specifications.aspx No niin tai näin, niin voi olla ihan potentiaalinen laite. Varmaan rakenteluakin riittää ekavuodenmalli, kun on. Tosin paljon samaakin löytyy mitä vanhoissa pollen puhkuissa ja sieltä vinkkejä/ratkasuita ja runkohan taas on ollut jo nestepeleissä. Vielä kun saadaan puhallinkeittoon se jamin paaseri mukaan, niin kaikki merkit mukan ns."uusilla malleilla".
ameriikasa ilmotettu vähemmän hepoja ku ne ei oo siel yhtä optimistisii ku me suomalaiset joo ja rakenteluahan toki tarvitaan kun ensimmainen fööni tähän runkoon , huom lynel ja dool noi puhkut iha vakio kisapeleja jo paketistä - jännä ny sitte alkaa rakentelee tätä uutta pollen puhkua
"huom lynel ja dool noi puhkut iha vakio kisapeleja jo paketistä" ;D johan vitsin murjasit! On niissäkin rakentelua... Ehkä hieman vähemmän, mutta on kuitenkin. Kauden -08 lynellä ajaneena ja rakennelleena tiedän nyt mitä pitää rakennella lisää... Edit: Mutta asiaan. Eli mitäs meinasit polleen pajottaa. Kaikissa merkeissä taitaa olla aikalailla samat: Iskarit/jouset, matto, sukset, voimansiirto, kaasarit, +heikot paikat pois ja jokaisen merkin/mallin omat jutut...
no tähän polleen joutuu tietysti laittaan uuden 38mm harjalla varustetun maton WE piggybag iskarit ja koropalikan sääöt variaattoriin ja astinlaudan vahvikkeet ja koropalikan - olikha muuta?
kirjotus virheitä ei saa kattoo pikku virheitä ideoita väriksi vai jätänkö shiftin vakio matta mustaks kelkan? kiitos jo etukäteen
Osta suosiolla siihen esim käytetyt Wp:t. Eikös viime vuotisten neste pelien pumput pitäis käyä. ??? Walkerit taitaa olla vähän niin ja näin. :-X Kokeilin nimimerkki Snoozen pailakkaa wp:llä ja tuntu aika hyvältä peliltä. Luulis sen olevanki ku voitti mestaruuen. Snoozella vois löytyäkin kierros nuita iskareita valmiilla säädöillä.
ja jotta ei menis offiksi nii laitetaanpa tällästä tietoo! ;D en jaksanu suomentaa Engine Polaris 544cc; fan-cooled twin; 2x34mm Mikuni Horsepower 60 Drive Polaris P-85 primary; Polaris P2 secondary Front Suspension Polaris IQ twin A-arms - 10 in. travel; RydeFX MPV tube shocks Rear Suspension Polaris IQ slide rail - 13.9 in maximum travel Front Arm: RydeFX MPV tube shock Rear Arm: RydeFX MPV tube shock Length 115.0 inches Height 48.5 inches Width 48.0 inches Ski STance 42.5 inches Track 15 X 121 X 0.91 Shockwave Weight 470 (estimated) Fuel Tank 11.5 US Gal. MSRP US$5,499
