Polaris 600 indy/ touring huollot

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä jj10, 17/2/17.

  1. jj10

    jj10 Member

    Tuli hommattua pollen 600 tourinki -00 ja ollut suht pitkään ajamatta. Kysymyksiä hieman esitän mahdollisiin ongelmiin ja huoltoihin liittyen. Ongelmat jotka huomasin alkuun, pätkii kylmänä välillä tyhjäkäyntiä. Vähän aikaa käydessä ei enää tehnyt. Mutta tyhjäkäynti mielestäni seilaa aika korkealla ja kun ihan "aavistuksenkaasua yrittää painaa niin sammuu. Huomasin että kierrokset laskee jonnekin 1000rpm tai alle tyhjäkäynnillä ja käy hyvin kun ryypyn laittaa päälle.
    Saa ilmaa jostain?? Kaasarit??
    Imukurkut ovat ainakin entiset, on haperot ja niissä on jotkin sytytystulpille tms tarkoitetut kolot päällä. Huomasin molemmissa siellä kolossa on moottorinpuolella nirhautunut reikä. Paljon lie maksaa orkkikset? Näytti tarviikkeet olevan 20-30€, kannattaako ostaa orkkis vai tarvike?? erikoiset ovat muutenkin, kun minusta se kaulus ei ole kovinkaan tiivis sylinteriä vasten kun pystyy sormella raottaa sieltä missä eivät ole ruuvattu (ylä/alareuna)?

    Kampuran stefat? Tässä koneessa ei näköjään näy kytkimen puolenkaan Stefa silmällä, onnistuuko sinne lie suihkuttaa jotain cleaneria ja tutkia? Miten lie magneeton puoli. Ja tärkein ehkä, ONNISTUUKO nuo stefat vaihtaa ilman lohkon avausta?
    Nuo pakoaukonsäätimet voisi kait putsailla, täytyykö uusia tiivisteet jos käytän irti ne? Vai vanhoilla takaisin?
     

Suosittele tätä sivua