Morjesta! Kyseistä kelkkaa olen hieman katsellut ja vaikuttaa pääosin aika kovalta pakkaukselta. Mitä noissa on kohtia joita kannattaa eritoten syynätä kaupanteon yhteydessä. Onko mitään erityistä akilleenkantapäätä? Vuosimalli oli siis 2003.
Ainaki moottorin petikumit, telaston takapukin alumiinilinkut ja ketjukopasta alarattaan kiinnitys. Lueskele ainaki nuo... http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=18254.0 http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=630.0
Telaston etu pukkikin kannattaa katsoa tarkkaan. Onko kuussatkussa emulsio vaimennin etupukissa? jos on tarkista onko se asennettu oikein päin. Emulsio vaimennin oikein asennettuna kun varsi on mattoon päin, kaasu iskarilla ei väliä ulkopuolista eroa iskareilla ei ole.
emulsiovaimennin pitää asentaa"väärinpäin"eli varsi alaspäin!sinne patruunaan muodostuu kaasutasku tai jotain semmosta.
No nyt on kone kotona ja käy ja kukkuu niin perkeleesti. Tähän astisten ajelujen ja testien perusteella oiva peli. Yksi asia vain hieman mietityttää. Myyjä antoi mukaan jonkun lynxin maton ja sanoi, että pitäisi sopia tuosta vaan. Alla oleva matto on jo hieman kulahtanut ja lynxin matto olisi tosi hyvä, täytynee panna myyntiin jos ei passaa. Osaako joku tähän antaa vinkkiä?
Siis mihin? Neuvoa maton vaihtoon vai siihen että käykö tuo matto? Tuosta ei kai voi sanoa nuilla tiedoilla muutaku että jos se maton jako ja pituudet on oikeet niin sehän käy, Eli ei kai se ole ku mitata että matoissa on sama jako, pituus ja leveys, ja josharjakorkeusn on 44 mm luokkaa tai alle niin se mahtuu pyöriin siellä. Ja maton vaihtoon ei kait mitään ihmeellisimpiä jekkuja ole ku se että pulttipyssyllä saat helpoiten telaston irti ja muista laittaa ruuvilukitetta telaston pultteihin ja ketjukopan alarattaan pulttiin kiinni laittaessa.
Ei proxissa taida kyl 44mm lapulla oleva matto sopia pyörii iha ilman mitää muutoksia vai olenko väärässä...
Joo itseasiassa kyllä mie taisin olla väärässä taitaa olla 38 mikä sinne mahtuu mutta joku muu varmaan valasee asiaa.
Tuli tuossa mieleeni kun iskaria ruuvailin irti, notta onko minkälaisia vaikutuksia jos siirtää tuota takaiskarin alapään kiinnitysvartta etummaiseen tai takimmaiseen reikään kiinnitystuessa? Vakionahan se on siinä keskimmäisessä. Tuossa on linkki selventämään ajatuksiani. Sieltä kohta suspension ja osat numero 25 ja 26.http://parts.polarisind.com/Assemblies.asp
