Vs: Polaris Axys 600/800 -15> Kilometrit rapiat 1400km. Pultteja kirimällä mennyt. Simmattu on ja kestää kyllä ajaa kovaa ja isoa. Alkuperäinen remmi jota on pyrkiny pitämään kireällä. huippunopeudessa ei ainakaan hitaampi vs. skidoo RS 600. Hienosäätöjä seuraavaksi ja ehkä FOXin keulaa.
Vs: Polaris Axys 600/800 -15> Eikös IDD syö gpx-jälkiä? Tosin taitaa näkyä jälki harmaalla pohjalla vaan. Tuolta: http://www.kelkkareitit.fi/ohjeet/ohje_matkaan.php voit ladata suomen kelkkareitit eri tarkkuuksilla ja kokeilla kuinka pahasti jumiin vetää näytön. ;D Toinen vaihtoehto on tehdä lyhyempiä jälkiä reititys-toiminnolla ja ladata niitä mittariin. Toimii varmaan vähän paremmin. Jenkkilän puolella on IDD-näyttöjen kanssa yhteensopiva RiderX-palvelu joka on tavallaan kelkkareitit.fi vastine, mutta ei tarjoa jälkiä tänne pohjolaan.
Vs: Polaris Axys 600/800 -15> Täälä talossa 800 äxy, hyvin jytää! Kertokaahan jos rupee kartat toimimaan, pitäs saada kunnon karttapohja, tuo jenkkilän kartta tosiaan näyttää pelkkää harmaata ja pelkät päätiet.
Vs: Polaris Axys 600/800 -15> Eilettäin nuorempi poika tuli koulusta ja ilmoitti, että opettaja oli ostanut 800 Axyksen, hentoinen naisope kyseessä -P-
Vs: Polaris Axys 600/800 -15> Axyskuskit ajelee, eikä vatvo netissä joutavia! Pakko silti vatvoa ite. Onko saki ollu tyytyväisiä? Kuinka jääpatissa kestää lasettaa, onko tarvinu vahvistuksia? Vai onko tämä tourinkikelkka? Uusi kone, onko muikea? Vai Vaihatko Lynxiin? Eli oisko nyt omistajilla heittää jotain testikommenttia, kun luulisi kilometrejäkin tulleen?
Vs: Polaris Axys 600/800 -15> Lavvantaina Rukalla pari Axysta oli siinä hollilla, kun ajeltiin... Avot, että oli hiljaisia vehkeitä ja näyttivät etenevän hienosti, keskiviikkona tutustumaan tarkemmin, josko pääsisi vielä koeajollekkin. -P-
Vs: Polaris Axys 600/800 -15> 1700km 8: ssa ajopäivässä takana, ei oo ollu mitään häikkää ja on ajettu patikkoa ja tasaista baanaa kulutus ollu 17-21 L satkulla. Alusta on vakio simmillä klikkereitä olen vääntäny kaikkia kaks naksua kiinni eikä oo ollu muuta tarvetta, nyt täytyy huoltaa iskarit. Painoa on kertyny kuskille sellaiset 100kg. Kone on ollu positiivinen yllätys lähinnä pirteydestään ( sisäänajon jälkeen n18h) huiput olen saanu 135. Vanhana turbo nelarimiehenä ( nytro 200hp ja ac 1100RR ) en vaihtais takas. Suurimmat plussat alustan herkkyys ja keveys ajossa. Säiliöllisellä öljyä ajaa noin 1000km. nuo kilometrit on tullu levin ympäristössä ja levi- sodankylä- pokka. Ylläs-palojärvi-kilpisjärvi-jäämeri-karessuvanto- muonio-ylläs.
Vs: Polaris Axys 600/800 -15> positiivinen kokemus on ollut tuo axys 800 pro xssä! 2500km tullut reilussa kuukaudessa. Iskarit huollatin nyt 100km sitten hieman alkoi menemää pehmiäksi. etupukin kepissä oli öljyt menneet hieman vaaleaksi muuten öljyt oli ok kunnossa säädöt mistä itse olen tykännyt keulan klikkerit 4 naksua kiinni, etupukki 5naksua kiinni ja takapukki 3-4 naksua kiinni kuskin paino noin 100kg varusteineen. Mahtava kampe vetää isompaa pattia kun on kulkuja ja alustassa joustoja. Kulutukset on pyörineet 18-25l välillä reilussa reitti ajossa. Muutoksia mitä olen tehnyn heti uutena gripperit keulalle, 2-variin hieman jäykempi jousi. Tangon raicerin meinaan vaihtaa vielä hieman matalampaan niin pääsee kunnolla reunalle roikkuun ;D niin ja polvipehmusteet liimasin tänään konsoliin voi että tuli magia 8)
Vs: Polaris Axys 600/800 -15> Nyt, kun lunta tulee ovista ja ikkunoista, niin että kelkkahemmoja hirvittää. Laittakaa vannoutuneelle Belarus kuskille kuumetta päälle. On itellä ollu Rush, ja nyt 600RR, minun ajossa RR näillä savon seuduilla mieluisampi. Pysyköö tällä Aksyllä Toyota (Lynx), ja Volkkari (Skidoo) ukkojen kyydissä?
Vs: Polaris Axys 600/800 -15> Pysyy. Siinä se menee missä muutkin, kaikki vaan omalla tyylillään. Toinen hyvä jossain ja toinen jossain muualla.
Onko -16 Axys Pro-x 800:een saatavilla tarvikehihnaa variaattoriin? Ei kehtais ostaa konehuoneeseen kovettumaan melkein 300 maksavaa alkuperäistä. Pointti lähinnä, että pääsisi remmirikon sattuessa pois metsästä ja ostaa sitten alkuperäisen tuorreen tilalle. Toki saattaahan se olla vuosia kovettunut siellä liikeen hyylyssäkin, mutta kumminkin.
http://www.kentso.fi/fi/product/90-801-carlisle-xs801-variaattorihihna/V801XS Tämä ilmeisesti passaa?
Vika, vai ominaisuus? 25l bensaa kulutettu, mittari vilkuttaa jo tyhjää! Täytenä näyttää oikein, vajuu vaan pirun nopeasti mittarista bensa. Gripperit, vai mitä, ei mielestäni pehmeällä baanalla tarpeeksi käänny?!
Gripperit, va CA:t vai mitkä hiton sivakat laitan alle. Näillä kelkalla poljetuilla reiteillä ei vakioilla tee V...UAKAAN! Siss hakusessa sukset, joilla kääntyy pehmeälläkin reiteillä, hjelp!
Juu nuilla c &a pro:lla ja powdereilla alkaa kelkka kääntymään. Kummatkin vaatii höyläystä. C&a ohjainraudan katkaisun ja kärjen taivutuksen mahdollisimman pystyyn
