Juu, elikkäs kertokaapas miten tuollaisen otsikon kelkan öljypumppu säädetään. Pumpussa on kyllä merkit ja ne on kohdallaan 'tyhjäkäynnillä' eli kun kaasuun ei kosketa. Onko näissä myös kahvassa merkit ja pitääkö merkit olla kohdallaan kaasupohjassa vai ns. kahvasta löysät pois otettuna?! Kyseessä ei ole oma kelkka, mutta ongelman ratkaisu kiinnostaa kovasti. Kelkasta hajosi kone vanhan öljypumpun petettyä. Koneremontin yhteydessä uusittiin siis myös pumppu ja kaiken piti olla kunnossa - savun määrä ja öljyn kulutus kielii kuitenkin nyt jostain muusta ?! Reilut 200 km silti päästy rempan jälkeen ongelmitta, mikäli hajuhaittoja ei lasketa
Vs: Polaris Classic Touring 600 vm. -03 vie öljyä 3 l/ 100 km ?! Ne merkit pitää olla kohdakkain tyhjäkäyntiasennossa. Jos sitten vielä vie 3l/100km niin bensaakin palaa aikalailla sillä prosentti pitäis olla noin 3% tai sitten on pumppu viallinen
Vs: Polaris Classic Touring 600 vm. -03 vie öljyä 3 l/ 100 km ?! Bensaa tuntuu menevän normi määrä eli sellaisessa nätissä reittiajossa se 20-25 l/100 km. Öljyä palaa vaan niin pirusti! Pitänee kokeilla säätää sitä merkien ohi hieman pienemmälle...
