Tuli tollane ruisku verme ostettua ja heti siihe ilmaantui jonki asteen vika. Kelkka toimi oikein kunnes lisäsin 2t öljyä säiliöön. Lähdin ajelemaan pellolle ihan normaalisti. Huomasin että kelkka ei vastaa kaasuun kovin ripeästi, pysähdyin tarkistamaan edellispäivänä väsäämääni lumisillan kestävyyttä, kelkka pärisi ihan normaalisti tyhjäkäynnillä. Hyppäsin kyytiin ja aloin painaan kaasua ja kierrokset nousi melko korkealle ennenkuin kelkka lähti liikkumaan eikä kuleknutkaan kun noin kävelyvauhtia ääni oli jotain "BOOOOOOO" luokkaa ja savutti niin maan perskeleesti. sammutin ja tarkistin kaiken silmillä nähtävän, koitin käynnistää niin eipä se ennää siitä mihinkään lähtenyt. Hinasin kelkan pihaan ja mittasin puristukset jotka olivat 7 ja 7 kummassakin pytyssä eikä sieltä mitään ylimääräistä ääntäkään kuulunut tyhjäkäynnillä koneesta. Öljy mitä lisäsin oli vanhan omistajan ja löysin sen penkinalta... että tuliko nyt kaadettua puolukkamehua öljyn siasta säiliöön vai mitä? Tarttis vähän suuntaa antavaa neuoa ettei rupeais koko kelkkaa purkamaan jonku pikkuvian tähden.
Hmm, mulla oli sellaista vikaa jaksoi kovalla alustalla lähteä ,mut hangella vaan "booas" , niin kytkin oli niin paskanen et jumitteli. Reilusti ruiskuttelin Jarrujen ja kytkimen puhdistus spraytä(etenkin nastojen liukupinnat) nii johan rupes pelaa.
No sain tekstistä sen käsityksen et puristuksien mittauksen jälkeen kuunneltiin vielä tyhjäkäyntiä, mutta ei tässä ammattimiehiä ollakkaan. :-[
