Moi,
onko kellään mitään rakentavaa ajatusta siitä kuinka 600 0 kutosen ohjausta saisi kevennettyä "järkevästi".
Oman kokemukseni mukaan käsivarret kestää kyllä n. 100-150 km pattia ja mutkaa ( puun kiertoa ) mutta sen jälkeen on paikat sen verran hapoilla , että kääntäminen tulee tosi raskaaksi.
Täältä on saanut lukea erinlaisia ehdotuksia aina välityksen muuttamisesta , ohjainraudan lyhentämiseen. Onko kukaan kokeillut jotain toista suksiprofiilia tai etupukin
säätöä/ iskarin ja jousen vaihtoa ?
Suksipaineella ko. ongelmaa ei kuitenkaan saa korjattua, eikä suksen nousu mielestäni ole ongelma ( hienon näköistä kun tulee läppälevällään mutkasta ulos )
ja nostoon tottuu.
Jos sinulla on hyvä ajatus siitä mitä kannattaisi tehdä niin neuvosi ovat tervetulleita.
Joka tapauksessa mieli on lumelle.
Sivu 1 / 25
-
-
Guest
Re: 06- Fusion
Suosittelen etupukin iskarin pidennystä,sillä saadaan painoa pois suksilta ja ohjausta herkemmäksi.Etujousiksi suosittelen Lynxin 27 kg jousia on halvemmat kun pollen omat n.45 e kappale ja etupukin jouseksi jotai progressiivista 35/50-180 jousta esim WP, toi pollen oma taitaa olla lineaarinen?
Re: 06- Fusion
Itse laitoin WP:een iskarit ja jouset jokapuolelle, PP SLP sukset siihen suunittelut raudat, vielä en ole päässyt testaamaan mutta kuuleman mukaan pitäis oll ahyvä setti... Mitä mieltä Mr Dragon tästä setupista?
Bonuksena variaattorikin meni uusiksi.... pitäis vaihtaa alaspäin paremmin! :)
Guest
Re: 06- Fusion
Ei ne ihan ilmasseetkaan olleet, tais olla iskarisetin ovh. hiukan yli 2500€ mutta taatusti hyvät, ellei jopa parhaat. Simmattu just mun kiloille, joten senkin suhteen pitäis olla hyvät... Kun vaan vielä oppis säätämään hyväksi :-[ No onhan tässä talvi aikaa ;D
Pistin Renthalin tangon ja korotus palan myös, tuli ihan hyvän tuntuinen, se orkkis tanko in ihan kauhea, eihän edes ruattalaisella voi kädet kääntyä noin :-\