Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09 Mulla olis telaston jäykemmäksi simmitetty etuiskari jousineen joutilaana jos joku kaipailee.
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09 Moottorin petirautoja kannattaa tarkkailla. Omastani oli käynnistimen puoleinen 3 osassa. ...käynnistimen puolen petiraudan saa vaihdettua ilman koneen täydellistä irroittamista, mutta perseestä se on silti.
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09 miten ne on kestäny alustan helat yleensä? ei oikein rasvanippoja pilkistele! purin alustan äskön iskarihuollon takia,ni pisti silmään niinku kuparitahnaa valuisi heloista mitenkähän kestänee ???
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09 lopulta vaihdettiin suuttimet ja nyt sen 2000km ajettu ilman ongelmia hurraa!!!!!
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09 ekat puslat kesti 2000km ja nyt nippojen kanssa ajettu 6000km ja vasta osa menny liian väljäksi... Takuuseen uusittiin ekat. nippojen (12kpl) laitosta joutu maksaan ite.
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09 oiskos kellään tietoo mistä sais jäykempiä takajousia vaikka jenkkilän listoilta.muistan joskus kuulleeni myös titaani jousista mutta nuo lienee kalliihkoja(tuskin suomee ).Yrittelin guuuuuglettaa mutta en kyllä löytänyt jousi muuta kuin ebaystä ja sielläkin oli vaan vääriä malleja. kelkillä ajettu alle 2000 jous män poekki. kiiittäis jos sais tietoo
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09 Saahan niitä Pollen omia jousiakin,kattoo vaan räjäytyskuvista numerot. Itellä nuo 7043080-067 Spring, Torsion, .359S, 12.5#, Black, RH [Opt] 7043079-067 Spring, Torsion, .359S, 12.5#, Black, LH [Opt]
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09 menikö poikki sieltä lyhyeltä osalta hakajousi? mulla nasahtanu kummatki, ekana vääntyy se lyhyt osa jousesta mutkalle sitten poks. takuuseen onneksi menee..on huoltomiehen mukaan liian ahdas silmukka akseliin nähden eli kun tarpeeksi kiertyy ni ottaa akseliin kiinni. uusissa jousissa kuulema horompi reikä ;D 3000km meni eka jousi toinen kesti 3500. taipunut jousi hokastiin ku vaihettiin ekaa puolta,mut nippuun lyötiin ku eihän näitä kehtaa seisottaa pajalla
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09 se meni poikki pienemmältä puolelta noin 2.kierroksen kohdalta. Ja hyvä tietää. tääkin on nääs takuun alainen peli .kiitos vaan tiedosta. ei sattus oleen tietoo noista heavy duty malleista mistä niitä sais.
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09 juu näitä löysin ittekin.paljos on heralla punttii ja toimiiko jouset. ??
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09 Kehtaakohan tuota sanoa? no karvan alle 100kg. Varusteet päälle vielä. Hyvin toimii. Jos en nyt aivan väärin muista niin tuon varaosanumeron 3 viimeistä numeroa näkyy siinä pitkällä sivulla jousen päässä. Minulla siis 080 ja 079
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09 kehtaa kehtaa mulla painoa on karvan yli eli 114 ja ne kamat päälle.tuntuu että keula on ok mutta perä kyllä pohjaa tosi herkästi.pitää kysellä pajalta nuita jousia.
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09 mulla on rapiat 2000 mittarissa ei oo vielä ainakaan menny mäntää.tosin tähän on tehty se "iso" päivitys siis koneen pitäisi olla 2010 mallia tai jotain.
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09 Moi no niin...toinen rekiperässä reissu tunturissa takana....makiasti kangasjotosten pikku pateilla korahteli tela pohjiin....ihme homma, eikös ne stopparit estä sen telan raapimisen sinne koteloon... NO ei. sivuilta matosta lisää paloja irti laitimmaisista lapuista ?! Hankaa näköjään tunnelin sivuille siihen takana olevaan limittäissaumaan.....takuuta jäljellä onko normaalia kulumista ?
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09 mitähän kautta pääsis parhaiten läpät vaihtaan? on niin pirun ahas konehuone imukoteloki nii jämpissä sielä välissä
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09 Onkos muuten RR:n takapukin iskari yhtäpitkä kuin tuollaisen switchbäkki 800? ois ylimääräisenä rr telaston vakio pumput ja Appiukko valitteli et niin lusu alusta switchBäkissä ni löis rr takapukin iskarin ni ois näky ainakin vaikka 2päälläkin ajaa ;D
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09 RR taitaa olla alle 400mm se takapukki ja sixpäkissä on iq:ssa ja edgessä käytetty 428mm iskaria.
Vs: Polaris IQ 800 Dragon -09 Kiitos tiedosta! Pitää sitten varmaan ottaa vaan se iskari irti ja laittaa simmaukseen..
