Eikö ole kellään foorumilaisella kyseistä vermettä, ku ei ole avattu topiikkia tälle? Vai onko se niin mahtipeli, ettei jouda täällä sivuilla roikkumaan, ku aika menee Russilla rällätessä?
Muitten merkkien kohdalla käydään keskusteluja jo ens vuoden malleista, mut Russakasta ei halastun sanaa ???
Sivu 1 / 14
-
-
-
-
Vs: Polaris Rush 600
Ainakin Kittilässä joululomalla paikallinen kauppias sano myyneensä näitä jo toistakymmentä, että kai niitä joillakin on pakko olla.. Ja on niitä tullu pohjosessa paljon vastaanki.
Ja tosta runkohommasta ni, tuleehan sille hintaa kun lasketaa mahdolliset muut rikkoutuneet osat ja TYÖ päälle ::) -
Vs: Polaris Rush 600
Jooman, nosteleeko sulla suksia mutkissa ???
Mulla tuntuu et tassut on liikaakin taivasta kohdin, tosin taitaa olla vain riisitautinen ettei jaksa tarpeeksi roikkua.
Jarrutuksissa jos salddaa niin tuntuupi olevan aika liukas matto, mut onpa ollut vielä reititkin aika pehmeitä.
Joten kunhan pääsee säätämään ja olosuhteet vähän normalisoituu niin eiköhän siitä vielä eto pelin saa.
Telasto tuntuu tosi hyvältä sekä kone toimii, alavääntö huomattavasti mparempi kuin IQ:ssa. :D :D -
-
Vs: Polaris Rush 600
Saattaa näin ollakin, mutta riippuu ihan mitä vakuutuksia sattuu olemaan ja miten homma sattui.
Mites, nähdäänkö näin paljon kisarintamalla? Kuinka moni kuski on ilmoittanut ajavansa tällä alkavalla kaudella? Kait ainakin enskassa ja sprintissä, kovasti ainakin tuota taannoin kehuttiin siihen käyttöön. -
-
-
-
-
-
-
-
Vs: Polaris Rush 600
-
Vs: Polaris Rush 600
Puhun kokoajan jousen esikiristyksestä enkä esijännityksestä. :eek:
[/quote]
Nyt on jännitystä ilmassa tuleeko tästä tämän talven paras topikki ;D
täytyy kääntyä tutun rush kuskin puoleen ja kysellä onko siellä manuaalissa määritelty esileikkikin uudestaan...
toivottavasti koulunpenkillä on tilaa vielä yhdelle.... -
Vs: Polaris Rush 600
pojat,pojat! ottakaa rauhallisesti ja jatkakaa koulu höpinöitä vaikka yleistä osiossa ettei mene puurot ja vellit sekasin. Rushin tassun nosteluun auttaa hieman jäykemmät etupään jouset.Nostelu ainakin minulta loppui ja samalla koko etupää tuli ryhdikkäämmäksi. Esijännitykset sitte äijän mukaisesti, ite 98kg ja jännitykset aikas minimissä. Varaosa nroa en muista. Suksen raudoiksi ei kannata Jarlan Sprinttejä jyrkempiä laittaa, nekin kun omalta osaltaan siihen nosteluun vaikuttaa. Raudan kiinnitys osa suksessa aika leveä ja alkaa jonkun verran kantamaan pehmeällä alustalla. Siihen voi kokeilla lääkkeeksi höylää niinkos powderien tyyliin. Itellä n. 800km takana ja vehe saanu kovaakin pattia alle, eikä laitteessa oo ollu mitään muuta jälkiä kuin pohjaanlyönti kumit riekaleina vakio iskareilla paukuttelun jälkeen. Vahva peli. Vahvempi ku ite äijä on, mikä sitte pettiki ekaks.Mut se onki toinen juttu. Siittä rungon katkeamisesta kuulin et oltiin menty ojan yli semosella kyydillä et ois voinu käydä pahemminkin. mut ne on niitä huhuja mitä ei ihan todeks aina välttämättä saa. Matto on jäällä pirun pluikas, kokemusta(häjyä) on. Parempi matto edellyttää vetopyörien vaihtoa ja siitäkin on lähiaikoina palautetta tulossa.Kaiken kaikkiaan kuitenkin hyvä ja vahva laite sekä kerranki aikas lähellä valmista tuotetta. -
Vs: Polaris Rush 600
Hyvä Woody! asiatextiä. Luuletko että tällanen 85 kilonen pärjää vakiojousilla? Ja varmaan pärjääkin sillä ajotyyli varmaan "rauhallisempi" eikä kaikkia patteja sikakovaa yli. Jos tuo rungon poikkasu on niinku huhu kertoo niin se on myös "lohduttava" tieto. Mulla myös sellanen käsitys Rushista että normaaliajon pitää kestää. Ainakin pirun hyvä ajettava ensituntumalta. ens vklla lisää.. -
Vs: Polaris Rush 600
JA joka merkillä on omat "vetomiehensä" jotka katkoo kamppeen ku kamppeen. Sen verran russakkaa kopasseena täytyy myöskin sanoa että kyseessä lienee melkonen elmeri joka saa jalakansa kiedottua tonne telastoon. -