Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Otin pois toiminnasta kokonaan. Sammuuhan se avaimestakin.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> tai laittaa sellaisen hiuspompulan siihen napin alle, se ei jää alas, mutta voi sammuttaa pitämällä pohjassa... omassa on nippuside siinä välissä ettei saa painettua pohjaan, avaimesta sammuttaa sitten...
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Tänks nopeasta vastauksesta! Tämä selevä! Täytyypä ruveta metsästelee sopivaa -12 mallia koska ei tuon kummempia muutoksia ole tullut.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Ja ihan helemi yksilöitä Itte turrasin sillä halavemmalla viime talven.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Eikös -11 mallissa olle kuitenkin pitemmät välitykset, johtuen orggis matalaharjasesta matosta ??? Ei siinä -12 mallin orkkis matossa ne laput taitu umpisessa mihinkään, reitillä ja kovalla toki sen tuppaavat välillä tekemään.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Nuo välitykset taitaa tosiaan olla erit, niitä me ei tutkittu... Sinällään toi lappu ei varmaan taitu siellä umpisessa, mutta ei tuo matto mielestäni mikään ihmeellinen ole edes siellä. Etenemiskyvyssä ei se lankomiehen kampe hävinnyt sielläkään joten parempi kokonaisuus oli kyllä toi -11 sillä 44 matolla... Olis pitänyt käydä vaihtaan siitä itselle se 44:n matto kun muu kelkka meni lunariin
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> ;D Ite tiiän kans yhen -11 mallin jossa 51 (en millään muista mikä oisko ollu Challengeri tai joku). Hyvin rokkaa pitkillä väleillä ja alkuperäisillä kytkin/vari -säädöillä. On vain eri matto ja kestävyys eriluokkaa.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> eipä tuo ole ollu ongelma tuo maton hyppiminen ja muutenkin huippu vehkeitähän nämät on.! siskon kaimakin sano että männät sun muut tartee tarkistaa???
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> 11 ja 12 mallin erona ainaki se matto ja näyttäs oleen myös raideväli, elikkäs 2012 ja 2013 vm saa 105cm raideväliksi mikä oli myös assault rmk:ssa 09 ja 10... lisäksi paino tippunu ihan uusimmassa muutaman kilon verrattuna 11 ja 12 malleihin
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Joko kolmetoistasessa on nykytyylin mukanen tangon alapään kiinnike että siihen saa normi raiserin ? Kulutuksessa ei taija kovin suurta eroa olla eetekkiin tourinkihommissakaan ? Onko yhtä kankia kammeta kyljelleen ummella ku täysleveä skiido?
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Joo tosta tulikin mieleen, et 11 mallin ja 12/13 mallin olkatapit on erillaiset. Tuopainon tippuminen johtuu varmaan eri vaakasta ;D
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Eipä taira olla, eikä sitä oo kaikissa RMK malleissakaan. Jos ymmärsin oikein mitä tarkoitit. (tyyliin RR) ???
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Juu sitä ei oo, mutta se löytyy kalsari malliin RMK:sta ja noista reitti kamppeista vissiinnii. Ja siitä kankeudesta vielä sen verran, että tuskin tuo on kankia viiä. - Häätyy vaan osata viiä (mine en osannu) ja siehän ossaat ;D
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Eroista vielä sen verran, että 12 malliinhan päivitettiin koko keulan jousitus ns. Race malliin, joka pohjautuu kilpurin keulaan. Sama keula on käytössä myös reittimalleissa, joskin niiden iskareissa ja säädöissä on varmaankin eroa. Lisäksi matto ja sen myötä välitykset päivitettiin. -13 malliin ei sitte tullukkaan muuta uutta kun tuo tappokatkaisija joka ei oo enään kiinni kaasukahvassa. Jotain muutakin pikkujuttuja saattaa olla muutettu kun oikein tarkasti kattelee. Nii ja teippaukset.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> On kait laitelleet Snomad ainaki RMK laittanu sellasen apinakiikun, leuhka kääntää taaksepäin niin saapi takapenkiltä ajella ;D DCR topikissa voi olla kuvaki.. Tarkistelkaahan pultteja ettei käy kylmät, niiko meinasi itellä käydä telaston kans vaikka sitä on koittanu heilutella ja potkia..
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Ei pärjänny tällä sippimallin 6satasella etekille etes, ei ~300mm 'unpisella' eikä poletulla jälellä ;D
