Polaris xc 700 sp:n ketjukotelon..

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä Isto00, 7/1/07.

  1. Isto00

    Isto00 Well-Known Member

    öljyt pitäisi vaihtaa. Onko ketjukotelon kanteen oma tiivisteensä, vai käytetäänkö tiivistemassaa? Suositellaanko jotain tiettyä massaa?
     
  2. pro x 550

    pro x 550 Indy xcr 136" 650 -22

    ei kanta ole pakko aukasta siellä pohjassa on roppu . mutta jos haluut aukasta sen niin siinä on muistaakseni o-rengas tiiviste ei
    tartte vaihtaa jos ei oo menny pahaksi.
     
  3. Isto00

    Isto00 Well-Known Member

    ..lähinnä ketjun tarkastusta samalla ajattelin.
     
  4. slater

    slater pimpattu nytro

    Kato samalla se alarattaan pultin kireys. Tuppaa irtoilemaan. Jos irti, locktitella kiinni.
     
  5. Isto00

    Isto00 Well-Known Member

    Kuinka yleinen propleema toi alapultin löytyminen? ...meinaan, onkin niin kiivas tahti, ettei meinaa millään keritä enää rassata kelkkaa ennen reissua. Kauanko kestää se kopan aukaisu ja onko siinä jotain erityistä huomattavaa?
     
  6. pro x 550

    pro x 550 Indy xcr 136" 650 -22

    jos osaava kaveri niin puolituntia siinä menee
     
  7. Isto00

    Isto00 Well-Known Member

    mahtuuko se kansi tulemaan pois purkamatta muuta? Jarrulevy on aika lähellä. ..ei kantsi rasvata sitä kauheesti.
     
  8. pro x 550

    pro x 550 Indy xcr 136" 650 -22

    ehkä joutuu käyttään putken pois ja vaimentimen
     
  9. Isto00

    Isto00 Well-Known Member

    putken ottaminen vie 1min 23sek. joo, pitää huomenna kattoo.
     
  10. Isto00

    Isto00 Well-Known Member

    Niinhän tuo alarattaan pultti olikin vaan löysällä! Olipa hyvä, että tuli tarkastettua! hmm. mielenkiintoista, laitoin 250ml:n purkin ketjukoteloon öljyä, ohjekirjan mukaan laitetaan noin 2dl - silti jäi mittatikussa ihan alarajaan tai vähän vielä alle (niin kirkasta öljyä, että vaikea tulkita) ...riittäsköhän tuo öljy vai pitäskö ostaa toinen purkki...? ..vai lisäiskö jotain tavallista 2t öljyä pikkusen sekaan..
     
  11. Byebye

    Byebye Guest

    Laitoitko kierreliimaa siihen pulttiin? Niin toi öljymäärä olis kumminki hyvä saada sen verran että tikku näyttää max:ia. Toki toikin riittää, pääasiahan on se että ketju/alaratas ui öljyssä!! ;)
     
  12. Isto00

    Isto00 Well-Known Member

    laitoin toki kierreliimaa. ..hintavaa vaan toi ketjuöljy, niin mietin et jos vähän lisäis 2t öljyä, mut entiä onk se ominaisuuksiiltaan miten paljon huonompaa. melkein sentin sais nousta öljypinta, että ois safe merkin puolivälissä. liekkö sitten miten tarkka. aika pieni öljymäärä, että voi olla tarkkakin.
     
  13. touringdude

    touringdude Ski-Doo MXZ Iron Dog -18

    Älä missään nimessä laita 2-öljyä ketjukoteloon. On täysin erilainen öljy verrattuna ketjukoteloöljyyn. Voipi olla pahimmasa tapauksessa aika lyhyt testiajo. Öljylaatujen sekoittaminen keskenään (vaikka kahta eri 2-t öljyä) on aina riskialtista puuhaa.
     
  14. Isto00

    Isto00 Well-Known Member

    ne ohjekirjassa tuulettaa et 2t öljyjä ei saa keskenään sekoittaa ja hyvähän se on jos ei sekottele, mut käytännössä aika moni sekottelee ilman mitään onkelmii. ..kyl mä ketjuun meinasin purkin viel hakee. noi tilavuudet ei vaan mee ihan yhteen.
     
  15. Jannne

    Jannne Rust - eze vintage sled #winterrules #summersucks

    Katoppa semmoinen topikki ku ketjukotelon öljy tms. jutusteluista löytyy. Siellä on juttua myös edukkaista öljyistä
     
  16. Isto00

    Isto00 Well-Known Member

    jaa, ois voinu aikasemmin haistella ton "rattaan liukumis" jutun. samalla aluslevyllä laitoin kiinni millä olikin. toivottavasti kestää. Onko useampikin holkittanut tuossa pollessa ja tai edgessä tuota rattaan akselia? ...ylläkselle huomenna lähössä - mun mäihällä alaratas lentää mun ohimosta läpi eka mutkassa! - loppuupahan tää lumen odotus siihen paikkaan! (pientä pinnan kireyttä ilmassa :mad: :mad: :mad:)
     

Suosittele tätä sivua