Eli pitäisi saada yllämainitusta kelkasta perää korotettua. voisiko joku neuvoa yksityiskohtaisesti miten se tapahtuu? olen aika kädetön kelkkojen kanssa
Vs: Polaris xc sp 600 2000 peränkorottaminen Yksinkertaisesti teet uudet reijät runkoon takapukin kiinnityksille alemmas mitä edelliset. Ellei riitä niin droppipalat niin saat kiinnityksen tunnelin alapuolelle. Vaikutukset mitä saat tuolla aikaan on kohonneet suksipaineet(raskaampi ohjata, ei kevennä keulaa), tuskinpa se muutenkaan ajo ominaisuuksia parantaa. Jos haluat perää korottaa ilman yllä olevia huonoja puolia niin laske samalla telaston etukiinnitystä(noin puolet takapukin laskumäärästä..). Kyseisen työn tehtyä kannattaa varmistaa ettei liukurungot seivästä mattoa eli tökkää siihen. Luin joku aika sitten erään tavan miten testata niin laita esim. pölkky(tai vastaava) telaston takaosan alle ja paina takajousitus kasaan, pyöritä mattoa. Viisaampi voi korjata jos meni väärin Itsellä kans telaston lasku edessä, mut en vielä ole suunnitellut ajatusta pidemmälle, muuttuvia tekijöitä Sitten kysymys, mitä haet peränkorottamisella/telaston laskulla??
Vs: Polaris xc sp 600 2000 peränkorottaminen Tjenare jannu ! perän korottamisella haen sitä että ei joka paikassa osu tunneliin En oo ihan 100% varma onko iskari paskana kun on niin matala tuu joskus käymään kattoon sitä kelkkaa itehän en nuista kelkoista vielä oiken mittään ymmärä ainakaan vielä
Vs: Polaris xc sp 600 2000 peränkorottaminen Jos toi sun kelkka on eka edge-alustainen niin siellähän on valmiit palat tunnelin alla mihin sen takapään pystyy pudottamaan, en tosin ole nähnyt kovin monessa olevan niissä alemmissa paikoissa joten veikkaan myös että ajo-ominaisuudet kärsii merkittävästi...
