Polaris xc500 -99 Toinen pytty pimeä.

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä juhissK, 10/1/09.

  1. juhissK

    juhissK Freeride 137" -15

    Elikkä olin ajelemassa ja yhtäkkiä hyytyi ja pamahti sen jälkeen pelannut vain toinen pytty. mikähän ois  kun antaa kipinän mutta toinen pytty ei vain syty ???

    Edit. Toinenkin pytty syttyy kun kierrokset nousee yli 6500-7000rpm.
     
  2. HooÄr

    HooÄr Well-Known Member

    Lisätään ny vielä että tulpat vaihdettiin uusiin ja sama homma. Minun veikkaus oli että kaasarit jäätää mutta eihän se usko.. ::)
     
  3. Hippo

    Hippo Well-Known Member

    Jos se ihan yhtäkkiä hyytyi niin lähtisin kyllä ensimmäiseksi mittaamaan puristukset.
     
  4. juhissK

    juhissK Freeride 137" -15

    ensi alkoi röpöttelemään ja sitten yhtäkkiä hyytyi.
     
  5. The way out

    The way out myyty

    Aivan samat oireet kun mun kelkassa oli, paitti kyseessä oli polaris mutta kuitenkiin. Ekaks röpötti sit toimi korkeilla kierroksilla ja sit hyyty kokonaan, ja viaksi selvisi se kuuluisa neulaventtiili oli juminut koska siellä oli joku kökkö jumittamassa sitä.

    Empäs lukenut tarkkaan viestiä, jos on pamahtanut ja sit hyytynyt niin voipi olla jotain vakavampaa kuin tuo neula. Varmaan puristuksista hyvä aloittaa.
     
  6. biscinen

    biscinen Guest

    Just kävin tänään kelkan huollosta samanlaisen vian takia. eli kaasarissa kökköjä ja osin jumissa, valutti bensan raakana läpi, joten koko pytty ja kampikammio tulvi. Kaasarin  putsaus ja kampikammion kuivaus huoltotoimenpiteinä ja taas pelaa. Moisen tulvimisen jälkeen ennen kun kelka revitään tulille kanattaa heittää tulvineeseen pyttyyn ylimääräinen öljy kyply sillä se on tosi hyvin bensalla putsattu, kaikesta öljystä.

    EDIT: Korjaus edelliseen ei pelaa, nyt on polttoaine järjestelmä putsattu kolmesti, säädetty "oikeisiin" arvoihin parikin kertaa, puola ja cdi-boksi testattu ja toimiviksi todettu, puristuksia on (useammalla mittarilla), änkästä halkeema hitsattu umpeen, kaasuläpän asentoanturi vaihettu, kassillinen tulppia vaihettu, vessit suorastaan kiilotettu ja ennen kaikkea kuunneltu kaikki maholliset arvaukset mikä vois olla vikana, ykskään ei ole osunu arpajisisa oikeaksi, ei taida niin viisasta miestä ollakkaan kuka osais vian paikallistaa ja vieläpä korjata. Vaijerit ja tappokytkin vielä vaihtamatta, varmaanin seuraavaski sitten ne... mutta mikä "parasta" ei mee bensaa, ei sen puoleen meklarit arpajaisissa laskuttaa sen verran ettei bensaan jää rahaakaan :p joten kaikkien iloksi ja opiksi lisää arvauksia otetaan vastaan... täälläkin ;D
     
  7. Juhniz

    Juhniz Catti CrossÄmmä8

    Ja tulpat kannaapi kokeilla. Voi olla et tullee kipuna sillon ku niitä tarkistaa mut ei anna sit paineen alla. On nähty tämmönenkin tapaus,kylläkin autossa mut sama asia. Mut saattaahan siel tosin olla kökkökin jossain kaasarissa joka aiheuttaa tulvimisen.
     
  8. 700polle

    700polle Dragon 600 -06

    Hmm..kuulostaa tutulta... Oma xc 700 teki saman tempun :eek: vika oli cdi-boksissa, antoi kipinän mutta pyöri vain 1 pytyllä ja välillä molemmilla. Linkki http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=32432.0
     
  9. juhissK

    juhissK Freeride 137" -15

    ok, kiitoksia hyvistä vastauksista!
     
  10. Nipademu

    Nipademu Lynx RE-23, XTRIM STD 600ACE 2020

    Ittellä oli -06:ssa samaa vikaa ostaessa. Vein huoltoon suorilla ja toisessa pytyssä puristukset melkein nollassa. Männänpäästä pala irti ja sylinteriputkessa naarmut. En halua pelotella, mutta oireisiin käy tämäki.

    P.S. Onneks ei itte tarvinnu makssa, kuulema oli osiinkin menny jo 1000€.
     
  11. juhissK

    juhissK Freeride 137" -15

    Korjuule meni kelkka, oli kuulemma käyny jumissa, ei muutako männät tilaukseen. 8)
     

Suosittele tätä sivua