Elikkä siis vehkeenä polaris pro xr 440 vm 03 Kertookaapa viisaammat mikä on vikana ku lähtee ajamaan toimii normaalisti ja yht äkki parin sadanmetrin jälkeen kierroksia ei ota ku 7puoltonnia ja vejot loppuu ja kun ajaa vähä aikaa hissukseen pinta kaasulla toimii taas hyvin. ja kun pysähtyy sen jälkeen toimii hyvin taas vähä aikaa.
Vs: pro xr 440 vejot loppuu Hihna menossa rikki? Kytkin alkais kaipaamaan huoltoa? Vessit temppuilee? Miltä tulpat näyttää? Ootko puristuksia mittaillut? Vikavaihtoehtoja monia.
Vs: pro xr 440 vejot loppuu Hihna kunnossa. kytkimellä ajettu alle 1000km vessit on kunnossa. kokeilin toisia tulppiakin mutta niillä samahomma. tulpan päät oudon näköiset mihin tulee siis tulpan hatut. näyttää siltä että ottaa aika kovi lämpöä(muuttanu väriä siniseks). mitä tulppia kannattas käyttää? jotenki tuntuu siltä että se ei anna enää kipinää ollenkaa ku vast jos kierrokset tippuu alle 7½ tonnin.
Vs: pro xr 440 vejot loppuu Kysyisin ite tässä samassa ,että onko normaalia että polaris indy 500cc ottaa vain 7000 kierrosta täysiä ajettaessa??.
Vs: pro xr 440 vejot loppuu Ei ole. Itellä ottaa Edge 8250 rpm. Ohjekirjassa tais olla, et normi 8250 rpm +-250 rpm.
Vs: pro xr 440 vejot loppuu Mahtaskoha olla vika siinä ku sylinterin alhaalta tuntus ku joku tiiviiste valskais ku ilmaa tulee läpi.. öljyä näky ainaki yks tiiviste olevan vuotanut.
Vs: pro xr 440 vejot loppuu VES eli pakoaukon säädin. löytyy pakoputken puolelta semmosten mustien muovikupujen alta. sisällä on siis metallinen "luisti" joka muuttaa pakoaukon kokoa. korjatkaa joku jos tuli jotain väärin.
