moro! -01 600 prox alkoi juonikox,pari kilsaa ajaa nii lämmön merkkivalo syttyy ja käynti muuttuu tosi huonox,paisuntasäiliön korkkia ei uskalla avata :-\ kannen o-renkaat vaihdettu toissa päivänä,edellisetkään ei ollu vuotanu.ei kadota nestettäkään,lähtee kerta vedolla käymään nii kylmänä kuin kuumanakin,ei ymmärrä moista touhua ???
kyl sitä o ilmailtu kohta asennossa ku asennosta.anturia on mittailtu nii kylmänä kuin kuumanakin,on likimain annettujen arvojen puitteissa.johdot on kiinni,ei kait se valo muuten toimis ???
20 asteen lämpötilassa arvo pitäisi olla 2,5 k oomia ja 100 asteen lämmössä 0,185 k oomia. Vikahan on juuri kuin lämmöt liian korkealla. Jos ei ilmaa, niin anturissa vika. Saako kunnolla jäähdytystä? Kiertääkö neste? Tuossa vielä arvot 20 2189 - 2675 oomia 65 455-556 oomia 95 197-240 oomia 115 120-147 oomia 135 77-94 oomia
juu,kävin mittaileen tos,neste +5,vastus 1,7k. kyl sii nesteet kiertää ja jäähyäki saa ku joen yli ajettu tänään 8) pelotti vaa pirusti et jos alkaa taas rykimään ;D
Kuumeneeko vielä? Onko vesipumpunhihna missä kunnossa? Meinaan jos se menee niin sit lakkaa öljypumppukin toimimasta!!
ei kai sielä mitään hihnaa oo ota pumppu pois ja kattele missä kunnossa noi siivet ja ratas/rattaat on.
;D ;D Missähän mun ajatukset lie on ollu.. Sekotin sen XC:hen :-X Siis, siinä pyörii molemmat sen avulla...
tänään oli vasta mahdollisuus rempata kelekkaa,lämpöanturi vaihdettu ja kannen o-renkaat vaihdettu,5-10min käynnissä ja valo palaa taas ??? loppuu huumori
eihän tuolla ole luntakaan mistä sais jäähdytystä onks siinä termarii mikä ois jumissa? kun valo syttyy onks nesteet (letkut) ja kansi kuinka kuumat, polttaako kättä?
eipä oo lunta,mut ei se ennenkää oo tota tehny,kesälläkään termari o deletoitu jo vuosia sit.tunneliin menevät letkut on viileähköjä,muut kuumia,ilmattu on niinku sanoin tos aiemmin asennos ku asennos :-[
taisin ilmata sen noin 10 kertaa :-\ jos paisuntasäiliöön tulee neste juoksemalla,tuskin pumppukaan ???
on kallisteltu ja keula n.puoli metriä perää ylempänä.pistin tos aamul kompural 4bar paineen järjestelmään,n10min paine oli eikä vähentyny ollenkaa ??? ei voi ymmärtää
mul oli macissa aikonaa samoja oireita ja vikaa etittiin porukalla kunnes juolahti mieleen kokeilla vaihtaa siihen paisuntasäiliön korkki (oli semmonen peltinen autonsyylärimallinen) ja kas kummaa eipä ollu oireita enää , eli tossa oli semmonen korkki et pääs liikapaineet sen korkin kautta ulos ja vanha oli juminna jotenkii
Jos se on ilmattu hyvin niinkuin se varmaan onkin, ja järjestelmä paineistettu ja todettu tiiviiksi niin kyllä kallistun tohon vesipumppuun. Äkkiä lukeneena topikin niin en ainakaan huomannu että oisit käyttänyt pumppua irti. Toi paisarin korkkikin on yks vaihtoehto miks se ei jekkase.
