Tulipa tässä mieleen, että onko porukalla tietoa minkälaiset täytyy olla pyttyjen puristuspaineet kelkoissa? Onhan niitä tottakai eri arvoja suhteessa konekokoon ja tehoon. Esim. 440cc nestekone -> 550cc puhallin. Vai onko ero kuitenkaan iso? Jos joku tietää arvoja, niin kertokoot ihmeessä! Kuinka alhaisissa lukemissa kannattaa jo alkaa vaihtelemaan mäntiä? Ja kuinka suurissa lukemissa kannattaa jo alkaa raapimaan päätä, että hajoaakohan toi kelkka kohta?
Miten puristuspaineet mitataan, vetäistäämkö narusta kerran kunnolla ja katotaan mitä tulpanreijässä oleva mttari sanoo? Vai pyöräytetäänkö vain kerran?
Toimivan kelkan puristuspaineet pyörii 7.5-10 välillä allekkin voi pelata mutta käynnistyvyys lämpimänä alkaa olemaan jo tuskaista.
Eilen mittailin omasta ja 12 näytti, kellkana 440 -05 REV Toisessa samanlaisessa oli viisarin verran eroa, molemmissa kelkoissa kuitenkin molemmat sylinterit yhtä "tiukkoja" Itse mittarisin molemmat tulpat pois (toiseen reikään puristuspainemittari), kaasu pohjaan ja sitten nykäisin 4 kertaa reilusti
Kyllä tärkein homma on että paineet on TASAISET jos kovasti heittää niin herää epäilys oisko pytyssä jotain vikaa ;D
Vs: Puristuspaineet jep, ainaki tohon tyyliin ite tullu mitottua kaikki koneet. Tosin nykiny oon siihen asti ettei mittari enää juuri nouse(alle 10x joka tappauksessa).
Vs: Puristuspaineet Voiko olla mahollista että puristuspaineet on 5.5bar toimivassa kelekassa? Mie epäilen kyl mittaria, oli kaltoin kohdellun näkönen.
Vs: Puristuspaineet Sama juttu. 494 Rotax kyseessä männillä ajettu tiettävästi 6tkm. Noin 6bar molemmat pytyt. Lähtee kylmänä tokalla ja lämpimänä ekalla pyörimään.
Vs: Puristuspaineet mites HEMMO, pitääkö moottorin olla kylmä vai suoraan ajosta mitata? muuten asia harvinaisen selvä.
Vs: Puristuspaineet Joo mulla on pollen mittarissa 3405km ja kelkka toimii ku unelma, ihan vaan huvikseni otin mittarin lainaan ja mittasin noi paineet vaan hämmästyin lukemaa 5.5bar (molemmissa) ;D Mikään ei viittaa että olis väljä tahi tehoton joten edelleen suhtaudun tuohon rujon näköseen lainamittariin varauksella. :
