Veikataan vaikka että palaa kytkimen puolelta..? : Tsiigaileppa minkä kokoset suuttimet on paikoillaan ja vähän tulppien väriäkin vois kattella... Kaverilla palo aikoinaan tulppa poikineen ko. moottorissa, mut loppu se homma siihen ku parilla kybällä pienensi suuttimia.
Tuossa tais olla toisella puolen isompi suutin. Muistaakseni ihmeteltiin sitä ku se olikin magneeton puolella, eikä niinku esim. fööneissä lämpimämmällä eli kytkimen puolella ??? Saattohan tuossa yksilössä olla vaikka kaasarit vaihtanu paikkaa, ku oli muutenki sellanen "kootut teokset" : Joku enämpi Rotaxeista tietävä vois valottaa tuota suutinhommaa..
