Ei tuossa nuin paljoa pitäis olla mitään hieroutumis varaa, kun tuossa uudessa nuo piikit on läheltä rattaan keskireikää ohuemmat kun vakiopyörässä ja paksummat päistä kun vakio pyörässä. Varmaan joku valmistusvirhe tuossa rattaassa tai jotain : ???
Joo mutta kun tuo 19 piikkinenhän on aivan uusi,eli ei ole yhtään kulunu niin eihän se heti voi istua. vanha 22 pikkinen on kulunu jo jonku verran ja siksi istuu? En tiiä onko näin ,mutta luulen ainaki.
tottakai uus ketju+uus ratas pitää istua, ees sinneppäin Mutta oottako veikkoset hyvät ottanu huomioon, ainaki kuvia kattoessa tuo ketju on tasan niin syvällä kö se edes pääsee, eli ketjun "hampaat" on ihan nuitten rattaan hampaiden välisten kolojen pohjalla. Josko sen kuuluu ollakki nuin, mutta näyttää vaan hassulta kun on kuitenkin sen verran pienempi ratas? Kokeilittako silleen että "vieritätte" ratasta ketjua pitkin, hammastaako/tökkiikö? Myönnettävä on kyllä että äkkiseltään kuva näyttää siltä ettei istu.
Koitettiin pyörittää. Pyörii samallalailla kun vakio. Tiijä sitte, pitää vissiin kokeilla paikalleen ja toivoa että pelaa. -JussiR-
Paikoilleen vain ja jos hajoaa onhan tuossa todistus aineistoa vallan että ei ihan istunu kuitenkaan.. Jospa sitte korteniemen setä uskoo ja soitellaan kaikki perään että paskan möit junnulle! ;D Kävi mielessä että onko tuo ratas sitte hyvo ketjulle mutta ei se rullais oikein ketjulla ja olette sen jo koittaneetkin! P.S elekää surrailko sitä ratasta vaa silleensä vain paikoilleen!
Ketju kyllä surraa tuossa ihan jees,mutta kummastuttaa kun hampaat ei edes kosketa kunnola ketjua, koskettavat vaan niistä kulmista,ja ratashan on korteniemen mukaan terästä,niin eikös tuo ketju mene aika sököksi kun tuon rattaan tuohon iskee,ja taas alaratashan istuu sitte justiinsa nyt siihen.. Jos jollain olis kuvaa 19 piikkisestä bomban rattaasta 13 lamelliselle ketjulle niin näkis että onko se tosiaan edes tuon näkönen tuo ratas,ko tuossa ole edes bomban logoja ja silti sarjanumero on bomban oma. ja 15 piikkinen freestylen ratas on saman näkönen ko tuo alkuperänen 22 piikkinen... olikos tosi kun luin tuolta jostain topikkia että 550 mallissa olis sitte toi 19 piikkinen ja tais olla nimen omaan lynxissä? JussiRin kans sitte kysyttiin että lupaako se korvata kun tuo sitte räjähtää jos räjähtää niin eipähän Ilkka lupaillu takuita... Käytin ratasta tarvikkeessakin niin asentajat suorastaan nauro tuolle rattaalle,ja meinasivat että se ois pyöriny ennenki jossain? tiiä sitte ;D mutta eli kuvaa tähän topikkiin 19 piikkisestä bomban rattaasta 13 lamelliselle ketjulle kiitos. :
Taitaa olla tuo 19 piikkinen kinkin tekemä tarvike Numerotki niin siististi järjestyksessä ja 120€ ;D Ompa vaan hammasrattaitten hinnat pompsahtanut itte ostin toissa vuonna 13lamellisen snooproon 23 piikkisen 25€ ja 24 piikkisen Teamin rattaan 45€ yks 19 löytyy kans, tosin 11lamellisena. Asettuu kettingille nuin ku tuo pöykön 22
Joo on kyllä hirveän hintanen ratas :O itte ostin viime talvena teolta 19 piikkisen rattaan ja ketjun niin ratas oli 25e ja ketjusta en muista. Ketju oli kyllä liian lyhyt niin teo sano vain että lähetä tänne se ketju, niin saat uuen tilalle. Ei muistaakseni tarvinnu maksaa postejakkaan Niin käyhän heittään tuo lätkä takasin liikkeeseen ja hakase teolta uus
Kyllä tuo ainaki numeron perusteella on bomban ratas. Joskus tulee leikittyä googlella nuitten osanumeroitten kans ku sattuu nurkista löytymään osia mistä ei mitään hajua mihin vehkeeseen on. Tuon rattaan numeron ku lykkää kuukkeliin niin heti eka linkistä löytyy ero normaalirattaaseen
Jep. On se bomban ratas. Vietiin takas se ja haettiin lehtimäeltä 19 piikkinen ratas ja se oliki sitte 80e halvenpi :
Nyt istuu Hyvin ja tosiaan 40e oli tuo ratas lehtimäellä... Olipa Ilkka korteniemellä tohkeissaan ko vein sen rattaan niin se sano mulle että "jaa sie löysit jonku pulverirattaaan,noh toivotaanpa että hajuaa seuraavaks koko ketjukoppa sulta niin saat tulla meiltä hakkeen uuen" Pittää jättää käymättä tuolla korteniemellä niin sillähän siitä seleviää ;D
