Etujäähyttimessä oli pari epäilyttävää naarmua niin piti lämmitellä sitä tigillä. Toisessa oliki selkeä halkeama mutta toinen oli vain naarmu. Onneksi se halkeama ei ollu nesteen puolella mutta tuli parsittua kasaan. Samalla hioskelin nastasuojista jääneet knöölit pois. Nyt seki olis kiinnitystä vaille valmis. Eturungosta maalailin maalittomat kohat mattamusta+lakka kombolla, ihan nokko tuli hyvän näkönen, seki olis asennusta vaille valmis. Pitää vielä vähän hipistellä sitä telastoa, vahvikkeet ainaki etupukin korvallisiin niin saa niihinki pyhkiä maalit päälle, jotain jammun sinistä taitaa olla purkissa. Astimet ja runko olis muuten maalia vaille valmiina, runkoon pitää vain telaston reiät ja takakorvakot kehitellä. Jossaki oli vissiin nuita pps alustoja laitettu nytroihin ennenki, toki mullaki oli pitkässä hetken paikallaan pps mutta eipä muista nyt suoraan miten se sielä oli niin pitää vähän lueskella nuita vanhoja juttuja.
Tyhyjää hinkanu pps:n osia maalausta varten, ei ne siitä kummene... Olis voinu puhalluksessa käyttää niin olis ollu helpompaa, samalla ois kyllä pulverit heittäny päälle. Sain about pohjat tehtyä ja maalattua muutaki ko kädet, naaman, paidan, housut, seinän, lattian... Pikkusen meinasi vastustaa nuitten kolhoosiruiskujen kanssa. Olis siinä ollu se uusiki ruisku paketissa mutta pitihän se taas "säästää" ja käyttää vanhoja "hyviä" kamppeita. Eli astinlaudat/takarunko, telaston pukit ja kynkät sai maalia päälle. Pitää näpätä kuvia vaikka huomena ko tänään oli niin sotkussa ettei viittiny puhelintaki sotkea, lakkaus jäi huomiselle. Seuraavaksi alusta nippuun ja sovitus runkoon, sitte voiski joko jättää rungon maalaamatta tai maalata sen jollaki. Oisko musta hyvä.. PPS tarvii niitä välipyöriä ja lisäpyöriä, oiskos kellään ylimääräsiä myytävänä? Nytron moottori tarttee kampiakselin asentotunnistimen, löytyskö keltään? Startti on myös vähän vaiheessa, ehjä olis hyvä saada tilalle, kolmepyttysistä pitäisi startti käydä, tarjoa jos löytyy?
Jotaki tuhertelin tuossa joutessaan. Naitettu osia yhteen ja mottiki eksy saman katon alle. Karun näkönen tuo tunneli ruttuineen, mutta aika hyvin nuo jää piiloon niin sieläpä olkoon eikä ketään haittaa.
Pistin tarvikestartin tilaukseen ja se varmaan eilen oli jo tullu mutta unohtu hakea se pois, pitää huomena käyä hakeen niin saa naittaa koneen ja eturungon yhteen. Kampuran asentotunnistin lienee muutaman viikon päässä ku meni japanian tilauksiin. Toivottavasti tarvikemallin startilla pääsis edes kauden, orkkistartti lähtee vasta ko saahaan koko ostoslista jenkkilän joelle. Seuraavaksi ku runko on nipussa tulee se alustan asemointi, toivottavasti selviää yhillä reijillä ettei tartte kovin paljon paikkaa hakea. Oisko kellään tiedossa mittaristoa nytroon tai ruiskumallin vectoriin?
Vihdoinki startti tuli, heitin sen paikalleen ja samalla korjailin öljynpaineanturin johdon mikä oli menny poikki. Jos sitä enstaina sais naitettua koneen paikalleen, pitää kyllä pestä se ekaksi, on se sen verran ryytteinen kampe. Johtosarjaki on valmiina paikallaan niin tartte ko oikoa piuhat kiini. Mittaristoa vielä etiskelen, anyone?
Keväällä jäi vaiheeseen ku nakkasin omaan talliin koko rovin. Moottorin ehin heittää runkoon ja eturunko kynkkineen on kans kiinni. Käytiin pojan kans ruuvaileen vähän eteenpäin tätäki ja nyt olis takapuskuri ja jonkunäkönen roiskeläppäki kiinni. Öljysäiliön korvallisisita tein pahvimallit, pitää leikellä ja liimailla vielä alumiiniset säiliöön kiinni, vanhat oli juuria myöten poikki. Kuhan saa tuon tekniikan nippuun ja sukset maata vasten niin pitää sitten asemoia tuo telasto oikeaan paikkaan. Jokunen ilta vielä menee..
Viime talvena tuli kyllä ikävä reittikelkkaa ko lunta ollu nimeksikkään, titanilla tuli kyllä ihan huolella kaahailtua mutta on se vähän iso semmoseen hyppyytykseen vaikka muuten on kyllä hemmetin monipuolinen laitos. Hieroin jo kauppoja uuesta pollesta ja päädyin assaulttiin ja 9R koneella, dynamix alustaa siihen ei saanu enkä viittiny VR1 laittaa ko sitäki olis saanu olla heti jatkamassa niin arvelin kuitenki ootella vielä ja tunnetusti pollella on edullisia poistomalleja keväisin tyrkyllä niin katomma ens vuonna uuelleen. Tiiä vaikka tulis assaulti dynamixillä niin olis makea reittipeli pohjosen reiteille. Muistin sitte että ohan mulla tämäki rovi oottamassa tuola harrastepajalla, että pitäs välissä muistaa laitella. Kynkät ehti jo lähteä kaverin xtx:n alle ja toimivaksi on todettu, pitääki tähän varmaan joku keula leipoa, eturunko onki jo pöyällä jiginä. Mullahan ei nyt ole yhtään ehjää yläjäähytintä, ainoastaan rx:n pikkunen on ehjänä ja vois sen kyllä varmuudeksi lisätä jonnekki että jäähytystä olis jäisissäki oloissa ja hitaassa ajossa vähän enempi. Samoten ku alla on pps joka ei tunnetusti ole kauhean ystävällinen liukumuoveja kohtaan niin toki raaputtimet tulee etukynkkiin ja jousimalliset aattelin telastoon laittaa ja mahollisesti jotaki pulttia suksiin tarvittaessa että niistäki apua olis jäähytyksen kanssa. Rullia on kans tulossa telastoon mahollisimman monta ja riittävän isoja ettei matto jäis kantamaan kovin paljoa muoveja vasten. Tuo kuvan roiskeläppä on myös vaihtunu kokonaiseen versioon niin pitäs sen puolesta myös jotaki tunneliinki päätyä. Suksiksi löysin CA:n jokku julmat sivakat joista pitää varmaan puolet höylätä pois että jaksaa ohjata, toki ohan näihinki sitä tehostinta laitettu että voihan sitä semmostaki harkita jos alkaa tuntumaan siltä. Toki koko ajan on painoa tullu vartioitua mutta reittikamppeen kanssa sitä ei kauheasti viitti höylätä että kestää varmasti ne huonotki pätkät rytistellä huoletta läpi. Eli speksit tulis että 345/51/38 matto, pps1 ja 46mm hlcr kybit, keula jotain 10cm eteenpäin ja 40mm kybit meno/paluu klikkereillä. Pitää joku sadepäivä käyä laitteleen taas ku pihahommilta ehtii ja näpsiä kuviaki.
6 ratasta mahtuu pienellä vaivalla tuohon etupukin alapään seutuville mistä yleensä hanakkaimmin liuvvut kulluu.
