Rev:n jarruvalokytkin ja sen anatomia

Keskustelun 'Ski-Doo' on aloittanut käyttäjä Kaapo65, 10/1/11.

  1. Kaapo65

    Kaapo65 Renegeizzz

    Termos!

    Onko jarrovalokytkin (mikrokytkin..kö?) mitenkään huollettavaa mallia vai ainoastaan
    ´vaihdettavaa´ mallia?? Jarrut ja valokin kyllä toimii, mutta kahvaa saa vetää kyllä ihan reilusti että valo syttyy. Sama ilmiö siis merkkivalolla ja itse jarruvalolla perässä. Veteleekö kytkin viimeisiään vai saako elvytettyä, ja miten? Kuivaus/CRC ??
     
  2. jonas

    jonas -09 re + -00 mxz

    Vs: Rev:n jarruvalokytkin ja sen anatomia

    itellä ollu välillä samaa ongelmaa. kytkimen etäisyyttä voi säätää jotta toimisi paremmin, eli ei ainakaan heti kannata lähteä uutta kytkintä hommaamaan. jarrukahvan päästä vaan kumisuoja pois ja piuhat irti, sitte ruuvaa kytkintä tarvittavan määrän ulospäin ja piuhat takas kiinni. jotenkin nuin se ainakin omalla kohdalla meni...
     
  3. Kaapo65

    Kaapo65 Renegeizzz

    Vs: Rev:n jarruvalokytkin ja sen anatomia

    OK. Tulihan tänne sentään yksi vastaus... luulin jo hetken että kenelläkään ei ole ollut vastaavaa ongelmaa tai yleensäkään vikaa skiitoossa! :eek:
     
  4. pagi

    pagi Arctic cat hardcore alpha

    Vs: Rev:n jarruvalokytkin ja sen anatomia

    jos uuden joudut ostaa niin hommaa orkkistavastaava tarvike duelilta siellä tai olla se katkaisija 15€ luokkaa brp:llä moinen maksaa 65€ nimin. kokemus tuo varmuutta ;D se myöskin purkaantuu muistelen että liittimien välissä on sellanen "muoviseinä" siitä vetmällä purkaantuu.. sisällä on jousi ja sitten ne liitinten liuskat.. ei kovinkaan kummoinen rakennelma purkaa/kasata. toivotaan että ymmärsit edes jotain ja että olis apua.
     

Suosittele tätä sivua