Elikkä itellä nous kauhia revihkä kuume kun tuo kiilakopparojektikin valmistuu hyvää vauhtia että saa myyntiin... Päällimmäisenä ajatuksena on ollu tuo 550 ja siitäpä kysynki. Elikkä oon selannu hakuja ja jotaki huonojapuolia löytäny... Esim: kääntöpyöriä saa hakia hangesta.. Mitäkä tuon föönin syönti on? Paljo huiput? onko jengakello vakiona? Nuilla muilla 500ss:llä ja 600sdi:llä rupiaa olemaan niin paljo hintaa että kiristää pussia.. Myönnän että kiristää varmaan tuon 550 hankinnassaki ;D. Tosiaan kertokaappa tänne ne kaikki kehut ja haukut mitä on. Ja tietenki kuvat olisi aina eteenpäin.Kiiitoos
kääntöpyörillä ja föönillä ei VOI olla syy yhteyttä.. : Mutta asiaan. Tai arvailuun.. ite laittasin 500SS tai 600 ooli sitte sdi eli ei. kerralla sijoittaa vähän enempi niin ei tarvii vinguttaa ku mielen kipiä? Kulut kuitenki luulisin samoissa ja joku keli niin föönillä enempi Ja kaippa siihen pätee se mitä kaikkiin muihinki REVeihin, lueppa se Hemmon topikki aiheesta. Sillä mulle ainaki varmistu mikä tuli taloon enkä ole katunu hetkiäkään, tietenki nyt se koe-ajoki paino
ei oo tarvinnu kääntöpyöriä hakea hangesta hyvin on kestäneet,bentsuunia tuo on vieny miulla 25-30 l/100km,huiput on 125km/h ja kierroslukumittari löytyy vakiona ja kyse on siis 07 550x mallista.näin 1 talven sillä ajelleena ei oo huonoa sanottavaa paitsi jos on isoja järven selkiä ylitettävänä niin sillon loppuu kyyti kesken erittäin hyvä lennättää reiteillä kun vähän jarrulla sitoo niin menee sinne minne pitääkin ja kevyt viiä ja ainakin itellä alusta toimii niin crossiradalla kuin reittiajossakin.ja alleviivattakoon että nämä ovat minun mielipiteitä kannattaa vähän kysellä muilta mitä negatiivista niillä on sanottavaa.
suosittelen itekki ehkä 550 sulle. niinku aijemmi todettu niin se kulkee yli laillisten nopeuksi eli se riittää. ja kiihtyvyys on 07 mallissa aivan mahoton, kytkin/vari on hyvässä säädössä. toki se syö vähä enemmä polttoainetta ku sdi mutta hankintahinta puolet pienempi..
juu näinhän se on. ajatellu tuota 06 tai jopa 05 mutta kattoa nyt... makiat hinnat nuissa tehoputkissa jos ajattelee että joskus laittaa ;D
No jotain näkyy olevan ainakin http://www.aaenperformance.com/snow_double_core.asp http://www.aaenperformance.com/Ski_Doo_Rev.asp Pipe, (03-07) Rev Fan 550 Silver Ceramic Coated $424.00 PLUS DC Silencer (03-07) Rev Fan 550 (Black) $249.00 TAI DC Silencer (03-07) Rev Fan 550 Silver Ceramic Coated $314.00 678$ tai 738$ Mitenhän muuten tuo tilaaminen onnistuu tuolta rapakon takaa, kun ei ole koskaan tullut tilattua mitään. Ei sillä että oisin tilaamassa, vaan huvikseni kysyin. Eli mitä kaikkea ihme maksuja tuohon tulee vielä? Tulli, rahti.....
Säästä ennemmin tuo pakarin hinta seuraavan (neste 600) kelkan hankintaan. Ei sillä föönissä ole käytännössä ku marginaalinen merkitys. En edes kattonu tuota linkkiä, mutta veikkaan muutaman hepan nousua tehossa? Ihan turha kampe, jos sun ei tarvi ihan oikeasti (kisatouhut) saada viimesiä hepoja ulos koneesta.
nesteen puoleen minäki kääntyisin.. kuitenki ero on niin raaka hinta eroon nähen. ja sen mitä häviät hankinta hinnassa niin säästä melkeen hermoissa ;D
tuo 600 sdi kyllä kiehtois. Kultus on ns.taloudellinen tehoihin verrattuna ;D... Mutta kyllä sitä tuolla 550:kin pärjäisi.
Mutta mutta jos ajattelee että kun tuolla kiilakopalla on jotenki tullu harjoteltua niin se 550 olisi vielä meikäläisen käsissä kesytetty... Mutta suuresti ihmettelen erästä heppua jolla on 550 niin kuulemma 35-40 syö millä ajolla tahansa.. tuo 40 litraa olisi jo iha liikaa ;D eli mahtaako pitää paikkansa
jos kaverillas on 550 polaris niin voihan se mahollista ollakki. ainaki minä kuulin viime talvena kylän pojilta että jonku 550 polaris syö 40 litraa sataselle! enpä minäkään sitä heti uskonu!
Ite ajoin kerran 550 Pollella sinkki suorana vauhikkaasa letkassa 36l/100km! Viperimiehet tankkasi 20l pintaan. Iso fööni syö paljon pensaa jäähtyäkseen ja melekoset ruutat lyö tehdas suuttimiksi.
Ja taitaa nuo fööniluokat endurossa ja crossissa olla myös vakioluokkia. Eihän nuilla muuta oikeaa hyötyä saa kun painoedun, mutta se että tarviiko tuota vai ottaako tuolla vajaalla tonnilla sen 500ss:n tai 600:n? Ite kallistuisin myös jälkimmäisen puolelle.
