Vs: Revin iskarikeskustelu. (HPG, WP, ÖHLINS jne) kertokaas tarkalleen tuon xrs vakion telaston etuiskarin klikkeri säädöt. siis se talttapää ruuvi ja säädetäänkö siitä vaaleanpunaisesta mutterista jotai?
Vs: Revin iskarikeskustelu. (HPG, WP, ÖHLINS jne) Talttapäällä säädetään hidasta puristusvaimennusta ja isolla mutterilla nopeaa puristusvaimennusta. Itse aloittaisin siitä että jättäisin nopean puolen vaimennuksen aivan auki, ja hitaan puristuksen noin puoliväliin kiinni. Siitä sitten kirimään nopeaa puolta jos ei tunnu vaimennus riittävän...
Vs: Revin iskarikeskustelu. (HPG, WP, ÖHLINS jne) Kertosko joku että mites tuon WP:n etupukin iskarin hitaan ja nopean puristuksen säätö tapahtuu? Eli ilmeisesti sääjetään niitä 6-kulma avaimella pyöritettäviä ruuvveja ja ne oranssit systeemit siinä ympärillä on niinkö koristeena? Kuuluuko näissä olla sitte 8 vai 16 asentoa niille venttiileille? Entäs sitte tuon jousen esijännityksen säätö? Sitä häätys vissiin jonkimoisilla omilla avaimillansa pyörittää, mutta meneekö sitte ihan tavallisillaki putkipiheillä kääntää?
Vs: Revin iskarikeskustelu. (HPG, WP, ÖHLINS jne) Jollaki tylpällä talttapäällä ja vasaralla koputtelee lukkorenkaan auki ja pitäs ihan käsin pystyä pyöritteleen nuita jousien säätöjä. Esijännitys on ihan jousesta kiini, mahollisimman vähän yleensä. Eikös joissaki(vanhemmissa?) wp:ssä ollu nuo klikkerisäädöt nurinpäin? Auki= tiukemmalle jne?
Vs: Revin iskarikeskustelu. (HPG, WP, ÖHLINS jne) 16naksua pitäis löytyä noista vaimentimista. 6-kulma avaimella säädetään siitä keskeltä. Lukaseppas tuolta www.totaltek.fi/pdf/Kelkkavaimentimien soveltuvuudet.pdf sivulta kuinka säädöt menee, kun molempia pitää säätää samalla kertaa jos haluaa että molempien alueiden säädöt pysyy kohdallaan. Säädöt puoliväliin ja siitä lähtee sitten suuntaan tai toiseen miltä tuntuu.(Ja sitten paljon testiä että pääsee edes vähän kartalle mikä vaikuttaa mihinkä) Ja kuten jakel tuossa mainitsikin niin esijännitys menee jousen arvojen mukaan. Omassa wp:ssä taitaa olla esijännitys noin 2mm luokkaa...
Vs: Revin iskarikeskustelu. (HPG, WP, ÖHLINS jne) tarkasta mara se sun jousen jäykkyys heti alakuunsa ennen mitään säätöjä. WP:ssä on tahtonu liikkua vähän turhan jäsyjä jousia. Mitä arvoja siinä lukee?
Vs: Revin iskarikeskustelu. (HPG, WP, ÖHLINS jne) Kelkka X-RS -07 Voisiko joku jeesata. Iskarien huollon jälkeen nostelee suksia vähän turhan innokkaasti. :'( Suksien jousten esijännitys 15mm ja etupukki 10mm. Ohjaus tuntui soppelilta muuten, eli en oikein ehkä haluais kiristää suksien jousia. Mutta pitäis kumminkin koittaa löysätä etupukkia? Hinkkaamallahan ton saa säätöihin, mut jos olis jollain valmista tietoa. Vainionpään sivuilla ei ollu -07:n kartaa..
Vs: Revin iskarikeskustelu. (HPG, WP, ÖHLINS jne) Kokeile etupukki niin löysälle että justiinsa jousi pysyy välissä.kierteeseen voi laittaa vaikka jesaria jos huolestuttaa että pyörii auki,vaikka ei tuo ole auennut vaikka 5000km ajettu.
Vs: Revin iskarikeskustelu. (HPG, WP, ÖHLINS jne) Tehtiinkö iskareihin vaan perushuolto? Missäs asennossa iskareiden klikkerit oikein? Onko samassa ennen kuin huoltoa? jos on niin silloin öljy on erilaista kuin edellinen,viskositeetti muuttunut--->iskarien klikkerien säädöt meni uusiksi. Miksi pitäis mennä etupukin tai suksien jousien esijännitystä muuttamaan jos muuten tuntuu hyvälle,kun noillahan ei minun mielestä paljoakaan ole merkitystä keulimiseen! Käännäppä takapukista nopeanpuolen klikkeriä kiinni päin,niin pitäis suksen nostelu rauhoittua!
Vs: Revin iskarikeskustelu. (HPG, WP, ÖHLINS jne) Mulla oli vastaavassa laitteessa keulan jouset n 5mm esijännitteellä ja etupukki niin löysäl jot vain jousi pysyi paikallaan. Ja erkat joka kiertees jot ei ittestää enempää löysty. Mutkien suksien nostelua säätelin keulast kiertämällä hitaan puolen klikkeriä hieman ns löysemmäl. Mut aikapaljonhan se on simmestä ja itsestä kiinni mistä pitää.
Vs: Revin iskarikeskustelu. (HPG, WP, ÖHLINS jne) Jousessa ompi arvot 20-300. Meinaako tuo sitte että olis liika jäykkä?
Vs: Revin iskarikeskustelu. (HPG, WP, ÖHLINS jne) Napsahti sitten WP takapukin iskarin yläpään lenkki poikki! Onko kellään vastaavaa? Holkki ja pultti jäi paikalleen. Alusta pelas muuten hyvin eikä pohjaillu. Menee varmaan koko varsi uusiks?
Vs: Revin iskarikeskustelu. (HPG, WP, ÖHLINS jne) Mielestäni saa pelkän lenkin uuden, irti sen ainakin pitäisi saada. toki varressa ei saa olla yhtään jälkiä..
Vs: Revin iskarikeskustelu. (HPG, WP, ÖHLINS jne) jep.. poikki meni että heilahti..samasta paikasta ja sit meni uusiks etupukki+toinen liukurunko ??? ??? ??? ??? korjaus= uusi varsi + silmukka +rs pukki ja nyttemmin on pelittänyt
Vs: Revin iskarikeskustelu. (HPG, WP, ÖHLINS jne) mites klikkereitä kannattas säätää telastosta ku tahtoo patissa tehä kenguru efektiä perä. Etupukkina xr-s ssän ja takapukkina vakio rev 06 sen klikkeri tuubi.
Vs: Revin iskarikeskustelu. (HPG, WP, ÖHLINS jne) Alusta SC4 ja kelkassa WP ja PP Nyt on viimein hyvä suorilla ja nopeissa paikossa. Ei rupea jakamaan ja mutkat kulkee kivasti mutta jarrupatti ja hitaat patikko mutkat ei toimi. Säädöt jotakuinkin nämä. Keulintapalat pois(pelkkä metallirinkula) hakajouset 1 Keulalla PP sukset ja jännitystä noin 5 kierrosta. Etupukissa on remmi löysällä ja jousi niin pysyy lautasten välissä. Miten itse säätäisitte paremmaksi? Mitä nämä jousilla tehtävät negatiiviset ym vai mitä ne olikaan joustot tarkottaa Näillä säädöillä muuttu ohjaus hyväksi mutta minun mielestä kelkka kulkee hitaassa patissa suksilla ja siksi pompottaa perää?!
